淡水沙崙路隧道通車引疑慮 公路總局:6日前改善缺失

公路總局表示,會依照原計畫通車主要是因為安全部分都沒有疑慮,小缺失會在6號前完成改善。圖/公路總局提供

新北市淡水沙崙路隧道日前完工,2日下午正式通車,但新北市交通局認為,該隧道仍有多項交通設施未完成缺失改善,建議解決後再行通車。公路總局回應,會開放通車主要是因為交通安全部分都沒有疑慮,交通局提出的小缺失都會在6日前完成改善。

新北市淡水沙崙路隧道2日通車,但新北市交通局認為仍有缺失,希望公路總局改善後再通車。圖/公路總局提供
新北市淡水沙崙路隧道2日通車,但新北市交通局認為仍有缺失,希望公路總局改善後再通車。圖/公路總局提供

淡水沙崙路隧道總長184公尺、寬度27公尺,共有雙向各3個車道及人行道,可以連結淡水新市鎮與淡水市區,由公路總局主責,全案在2016年開工,近期完工,2日正式通車。

不過新北市交通局在2日前往會勘時,發現公路總局將機車停等區與腳踏車停等區畫在一起,這有違要將自行車與機車分道的設計概念,另外隧道外也沒有畫設紅線,擔心會有車輛違停,車道指引部分也都沒有畫設清楚,若民眾不注意,恐造成意外發生。

交通局表示,他們認為公路總局沒有按圖施工,所以在通車當天有建議中央先解決這些問題後再通車,否則若發生事故,會有國家賠償的問題,不過公路總局聽取意見後,並沒有取消通車計畫,仍照原定計畫在下午4時通車。

公路總局回應,交通施工在圖面與實地通常會有些許差異,他們認為該案主要的交通安全上都沒有什麼問題,所以才依原計畫在2號下午通車。

公路總局西濱北處副處長林廷彥表示,新北市交通局提出的改善建議大部分都是小缺失,包括沙崙路隧道南口分道標誌、車道指引與禁止臨時停車標線、危險警告與輔助標誌及車道停等區自行車標線磨線,他們都有聽進去,會在6號之前完成改善。

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