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國道「端午政策」首日現況 通勤族崩潰:希望今天就取消!

2021-06-12 10:20:32聯合新聞網 綜合報導

本週就是端午連假,政府因應新冠疫情嚴峻,便呼籲民眾少移動、別返鄉,台鐵高鐵也大幅降載運量,國道也暫停休息區營運、匝道比照年節期間,紅燈秒數加倍,並使用監控儀管制車流量,希望民眾因為各式「不方便」政策,避免移動。而針對此次連假國道政策,便有習慣上班走高速公路的用路人抱怨,這樣的規劃反而造成反效果,讓他直言「希望今天可以取消這政策」。

針對此次連假國道政策,便有習慣上班走高速公路的用路人抱怨,這樣的規劃反而造成反效...
針對此次連假國道政策,便有習慣上班走高速公路的用路人抱怨,這樣的規劃反而造成反效果。 圖/爆廢公社

在端午連假期間,為了減少人流移動、車流降載,將再採取「高強度」的國道車流調控與匝道管制,延長儀控紅燈秒數,紅燈秒數加倍,一個週期約48秒,其中紅燈35秒、綠燈10秒、黃燈3秒。對此,一名住在高雄的網友便在PTT的閒聊版上發文說明,自己早上六點出門上班,都是九如路上國道1號,再南下走台88,但今天早上要轉台88時,竟看到對面北上的高架橋已經塞了至少兩公里。

原PO更強調,在快接近鳳山交流道時,還有一台救護車鳴笛被塞在後面,每次綠燈只開放十秒的話,很多貨櫃車及連結車起步後,一次可能只能通過一台。「這個白癡政策只有上正常班的官員才想得出來」原PO氣到直言說明,是以為所有人都有放假,沒考慮到通勤的或是送貨的,並強調自己非常希望今天可以取消這政策,不然以後上班通勤只能早點出門,而且不走高速公路。

對此,也有網友補充說明,「今天要上班的通勤族、客運司機、貨運駕駛現在是不是都瑟瑟發抖呢?」因為有一些人上班基本上就是要經過國道,像是北北桃通勤、高屏通勤的人。此文一出,不少網友便身有同感的回應表示「上國五,紅燈45秒、綠燈7秒,一次放行三台車」、「準備塞死在匝道上面」。

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