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關渡大橋加防撞桿車禍竟更多? 議員:機車族不知所措!

2021-05-12 09:24:12聯合報 記者王敏旭/新北即時報導

公路總局這月初在淡水關渡大橋設置近300公尺長的防撞桿,完工後2天內出現6起車禍,新北市議員陳偉杰指出,裝設前未事先宣導、也沒指引,讓民眾上橋後像玩冒險遊戲。新北巿交通局指出,公總裝設前未告知市府,會加強溝通,有任何變更應先知會。

公路總局月初在關渡大橋設置防撞桿,實施出口分隔分流措施,但才啟用就頻出事故,已拆...
公路總局月初在關渡大橋設置防撞桿,實施出口分隔分流措施,但才啟用就頻出事故,已拆除一半防撞桿,並將加強相關標示。圖/公路總局提供

關渡大橋車主橋末端北側、南側分別各銜接兩出口匝道,用路人常在接近匝道分流處才變換車道,造成短距離內車流交織嚴重,時常發生擦撞事故;公總設立防撞桿,施工廠商卻未同步完成指引,導致用路人接連發生車禍。

陳偉杰說,裝設當天就有民眾反映,多出整排防撞桿讓機車族不知所措,也確實發生車禍,向公總反應後,原本強調「被罵也要裝」,結果沒2天就拆除一半,根本是自己打自己臉,擔憂未來是否還有其他措施。

新北巿交通局長鍾鳴時說,公路總局貿然裝上防撞桿的做法確實欠缺考量,關渡大橋的設計有複雜性,他能想像民眾怨聲載道,而實際上連新北市政府事前也不知情,也無法向市民解釋裝設原因。

鍾鳴時表示,由於公路總局裝設前根本沒有告知新北市府,市府看了新聞才知道,日後會加強與公路總局溝通,有任何設置變更都應先知會新北市府。

陳偉杰表示,目前地方還有很多民眾怒罵,交通局應盡速與公路總局溝通,由其未來淡江大橋即將完工,主責者也是公路總局,若要進行任何變更都應先行告知民眾,避免不必要的交通意外。

公路總局中和工務段長游旻達說,畫設雙白線與地方有共識,但避免仍有民眾隨意跨越雙白線,公總才會主動加設防撞桿,但沒想到民眾仍保持原本用路習慣,造成更多事故,已退縮防撞桿長度,保留緩衝空間並增設標示等指引。

游旻達指出,去年有人受傷的車禍類型破百件比往年還多,因此祭出改善措施,而交通改善前日平均1.1件事故,改善完日平均3.5件,緊急調整後恢復日平均1件,目前持續觀察,需要時間才能看到改善成效。

游旻達也說,雙白線除了分流車輛,也是為保障守規矩的用路人,避免部分用路人隨意變換車道,未來若發生事故,更能釐清肇事責任。

公路總局5月2日在淡水關渡大橋設置彈性護欄,實施出口分隔分流措施,但才完工啟用就...
公路總局5月2日在淡水關渡大橋設置彈性護欄,實施出口分隔分流措施,但才完工啟用就頻出事故。圖/公路總局提供

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