高雄輕軌屢遭撞 交通局設電子看板提醒「禁止左右轉」

高雄輕軌屢遭撞,交通局設電子看板提醒禁止左右轉。圖/高雄市交通局提供

高雄輕軌大南環需依號誌行駛,交通局在凱旋二路與四維一路口新增電子看板,直行綠燈亮起時,電子看板會配合顯示「禁止左右轉」,提醒用路人,避免違規轉向與輕軌發生碰撞。

高雄輕軌列車昨晚發生車禍,遭左轉轎車碰撞,這已是高雄輕軌列車今年發生的第五起車禍。記者林保光/翻攝
高雄輕軌列車昨晚發生車禍,遭左轉轎車碰撞,這已是高雄輕軌列車今年發生的第五起車禍。記者林保光/翻攝

高雄輕軌大南環今年1月12日通車營運,用路人未遵守相關交通號誌指引,至今已發生5起與輕軌碰撞事故。

交通局分析,觀察輕軌路口事故原因,多是用路人對直行箭頭綠燈認識不足,在直行箭頭綠燈時違規左右轉,而與輕軌發生碰撞。

交通局除加強宣導用路人行經路口務必依照號誌燈號指示行駛,今也新增設置電子看板,在路口直行綠燈亮起時,電子看板配合顯示「禁止左右轉」,明白告訴用路人可以直行、不可以違規左右轉。

高雄輕軌屢遭汽機車擦撞,高市府決定於約50個路口處增設「智慧路口防撞警示系統」,提前警示,杜絕事故發生。圖/高雄市捷運局提供
高雄輕軌屢遭汽機車擦撞,高市府決定於約50個路口處增設「智慧路口防撞警示系統」,提前警示,杜絕事故發生。圖/高雄市捷運局提供

交通局在凱旋二路與四維一路口新增電子看板,配合直行箭頭綠燈提醒用路人禁止左右轉,避免再發生車輛違規轉向與輕軌列車碰撞;未來將在輕軌凱旋二路段沿線其他路口增加設置。

交通局呼籲用路人確實遵守交通管制措施,結合市府未來將建置的智慧軌道運輸與5G、AIOT、車聯網技術系統,共同提升輕軌沿線路口行車安全。

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