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屏東佳冬戰備道和草埔隧道 雙向區間測速3月上線

2021-01-14 11:18:12聯合報 記者潘欣中/屏東縣即時報導
關鍵字:
區間測速

今年4月間,台61線西濱快速道路區間測速系統精確性出包,因執法公信力遭質疑,各縣市陸續停用;「區間平均速率裝置檢定檢查技術規範」今年1月上路後,屏東縣警局規畫在台1線佳冬戰備道和台9線草埔森永隧道2處開辦區間測速系統,儀器已送檢並密集測試中,預定3月上線;佳冬戰備道因有3個紅綠燈路口,警方表示會將停等時間納入。

全長3.7公里的台1線佳冬戰備跑道,是南下台東和屏東墾丁的重要道路,路幅寬大筆直...
全長3.7公里的台1線佳冬戰備跑道,是南下台東和屏東墾丁的重要道路,路幅寬大筆直,部分駕駛人視同高速公路行駛,常忍不住飆速,3月區間測速系統將上線。記者潘欣中/攝影

屏東縣警局交通隊說,為使區間測速裝置有一致性的檢測機制,經濟部標準檢驗局去年10月訂頒「區間平均速率裝置檢定檢查技術規範」,自今年1日起區間設備均應經過檢定合格方能執法,未經檢定合格者不得使用,以提升執法公信力;屏東縣境內原規畫去年在佳冬戰備道和台9線草埔森永隧道2處開辦,硬體早已建置完成,但配合技術規範延至今年上線。

屏東縣選在草埔森永隧道和佳冬戰備道路段導入科技執法,正是縣境超速照像違規率的冠、亞軍;草埔森永隧道位於台東與屏東縣交界,是兩地的重要幹道,2019年底通車迄今已逾300萬車次通行,去年6月將速限由60公里提高至70公里,同時試辦通行大型重型機車,該段設在往台東方向的測速照相,到去年底已開出逾2萬超速罰單,躍升為屏東縣超速照相王。

全長3.7公里的道台1線佳冬戰備跑道,是南下台東和屏東墾丁的重要道路,因設計可供戰機起降,路幅寬大筆直又平坦,部分駕駛人視同高速公路行駛,常忍不住飆速,大假日南下車流量可達3萬車次,平常日也有近1萬車次流量,4年前在中段南向車道設置限速70公里的測速照相,平均1年都有逾萬件違規超速。

縣警局交通隊說,佳冬戰備區間測速系統建置採雙向監測,警方測試發現平均每天取締違規超速的車輛逾1000車次,高於傳統南下單答測速照相系統取締件數;有民眾好奇,佳冬戰備道有3個紅綠燈路口,停等一個會拉長時間;警方表示會將停等時間納入,用路人保持良好開車習慣,就不會受罰。

屏東縣警局規畫在台1線佳冬戰備道和台9線草埔森永隧道2處開辦區間測速系統,儀器已...
屏東縣警局規畫在台1線佳冬戰備道和台9線草埔森永隧道2處開辦區間測速系統,儀器已送檢並密集測試中,預定3月上線。記者潘欣中/翻攝

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