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新北首個機車公車分流 新莊思源路公車優先道8月20日上路

2020-08-07 10:22:58聯合報 記者王敏旭/新北報導

新北市新莊區思源路為新北產業園區聯外主要幹道,公車與機車混流交織,交通局將把思源路往北(五股)方向快車道的外側車道,調整為新北首個「公車優先道」,公車亭移至捷運環狀線下方分隔島,預計8月20日起實施,讓機車與公車分流,提升機車族行車安全,公車乘客上、下車時也不用再擔心後方竄出的機慢車輛。

新北交通局指出,新莊思源路往北(五股)方向快車道的外側車道調整為公車優先道,公車...
新北交通局指出,新莊思源路往北(五股)方向快車道的外側車道調整為公車優先道,公車亭移至環狀線下方分隔島,預計8月20日起實施。圖/新北交通局提供

新北首個 機車與公車分流 提升機車族行車安全

交通局長鍾鳴時說,行駛思源路的公車多達13條路線,尖峰流量每小時約59車次,目前公車行駛最外側慢車道,方便靠站上下乘客,不過經常公車一靠站,就影響後方機車的行車秩序。

鍾鳴時表示,思源路上午尖峰時段往北(五股)方向的機車流量高達每小時4260輛次,且59車次公車中,更有36車次需要左轉,未來改在快車道左轉,能增加運行效率。

交通管制工程科科長陳建成說,目前新北板橋文化路有公車專用道,有效達到「公車、機車分流」與「公車直捷」目的,不過新莊思遠路往北的汽車車流量較大,避免排擠原有車輛,改以公車優先道形式,仍開放一般車輛行駛。

新北市板橋區文化路(民權路─新站路)公車專用道已於去年12月中正式啟用。記者張曼...
新北市板橋區文化路(民權路─新站路)公車專用道已於去年12月中正式啟用。記者張曼蘋/攝影

新北市議員陳明義認為,公車亭接近路口,公車要停站時前方有汽車等紅燈無法靠站,靠站後,後方又塞汽車,會造成後方車輛隨意變換車道,反而破壞思源路原有的順暢度,且行人還要到分隔島等公車,也有危險性,應可慎重考慮。

公車乘客上、下車時 也不用再擔心後方竄出機慢車輛

台灣機車路權促進會秘書長周志彥表示,公車與機車分流是好事,道路應以大眾運輸為優先,給大眾運輸比較多方便,才可以把私人運具的流量轉至大眾運輸上。

陳建成表示,調整後能有效改善汽機車與公車混合爭道情形,提升機車族行車安全,公車乘客上、下車時也不用再擔心後方竄出的機慢車輛。

新北交通局指出,新莊思源路往北(五股)方向快車道的外側車道調整為公車優先道,公車...
新北交通局指出,新莊思源路往北(五股)方向快車道的外側車道調整為公車優先道,公車亭移至環狀線下方分隔島,預計8月20日起實施。圖/新北交通局提供

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