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機車行駛汐止北山大橋主線道將試辦至12月

2020-08-07 10:02:56聯合報 記者王敏旭/新北報導

新北市汐止區北山大橋的機車道狹窄,若有車禍幾乎都撞成一團,新北交通局6月起試辦假日開放機車行駛北山大橋主線道,目前假日尖鋒時段每小時約百輛車輛行駛主線道,還要視試辦狀況決定是否成為常態,新北市議員廖先翔則期盼爭取平日也開放。

新北交通局自6月起試辦假日開放機車行駛北山大橋主線道,目前假日尖峰時期每小時約百...
新北交通局自6月起試辦假日開放機車行駛北山大橋主線道,目前假日尖峰時期每小時約百輛車輛行駛主線。 圖/聯合報系資料照片

北山大橋為汐止前往台北市南港的主要道路之一,汐止往南港路段採汽、機車分流,機車行駛機車專用道,避免與上環東大道的汽車交織,但機車專用道狹窄,若出現1輛自行車就可能造成道路堵塞,甚至傳出為超車而引發擦撞。

新北交通局交通管制工程科長陳建成說,7月統計假日尖峰每小時平均約100台機車行駛主線道,其餘車輛仍行駛機車專用道,使用量沒有想像的多,到目前也沒有機車在主線道出現肇事事故。

廖先翔表示,行駛專用機車道的騎士仍較多,開放機車行駛主線道,是部分敢行駛快車道的機車騎士,能與行駛較慢的機車騎士分流,盼未來爭取到平日也能開放。

不過部分地方民眾認為,機車專用道就是避免與汽車交織發生意外,沒必要貪圖節省短短的時間而開放機車行駛主線道。

台灣機車促進會秘書長周志彥說,專用道還是留給腳踏車,給腳踏車族有安全的路比較好,也期待未來能試辦平常日讓機車走主線道,機車、汽車就會相互注意,開放是可行的。

陳建成表示,試辦期間至今年12月,仍持續觀察,等試辦結束,再視效應決定是否維持或平日開放機車行駛主線道。

汐止區北山大橋機車匝道設計不夠寬還有彎道,交通意外頻傳,市議員廖先翔會勘,也決定...
汐止區北山大橋機車匝道設計不夠寬還有彎道,交通意外頻傳,市議員廖先翔會勘,也決定先試辦讓機車在例假日的時候,可以走快車道。 圖/觀天下有線電視提供

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