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交通「路殺」引憤怒 數百機車騎士包圍公路總局!

2020-07-01 14:39:06聯合報 記者李隆揆/台北即時報導

為爭取機車族群用路權益,社運團體日前發起「交通起義、公總償命」包圍公路總局行動,群眾將於今天下午2時集結;截至今午,該活動在臉書上已吸引上千人關注,1000人表示會到場參與。

為爭取機車族群用路權益,社運團體日前發起「交通起義、公總償命」包圍公路總局行動,...
為爭取機車族群用路權益,社運團體日前發起「交通起義、公總償命」包圍公路總局行動,群眾於今天下午2時集結。記者李隆揆/攝影

此次行動由台灣機車路權促進會等數個團體發起,相關團體表示,台灣交通環境長期以來對機車族群相當不友善,不僅政府在執法刻意敵視機車族群,在法規層面也利用「禁行機車」「強制兩段式左轉」等手段來打壓機車正常行駛的權力,近期又推出「長隧道禁行機車」、不合法的「噪音照相機」等行政手段,為的就是假安全之名,行消滅機車之實。

近年來,透過諸多車友不斷地倡議,「道路平權」的理念已逐漸深耕在人民心中,然而公路總局等單位非但不願與民間合作,反倒透過各種疊床架屋的說明會來混淆視聽,未有一次正面回覆車友訴求,總派出民間顧問公司當擋箭牌,以拖待變,如南迴公路新建隧道延宕半年之久,才願意「試行」大型重機騎乘,而蘇花改更是遙遙無期。

每年都有無數條鮮紅的生命葬送在公路總局的怠惰與傲慢之下,「平安是回家唯一的路」這句口號最大的阻礙,就是公路總局不願傾聽民意,認為消滅機車就能改善肇事數字,卻從不打造平安交通環境。

台灣機車路權促進會公關部主任劉成謙說,機車族權益相關議題長期被社會關注,距上次發起大型集會已有幾年之久,在6月23日發生蘇花公路砂石車逆向撞機車事件發生後,用路人更是忍不住怒火,所以發起包圍公路總局行動;此次活動不僅要為機車族發聲,也包含所有「用路弱勢」,希望藉由實際行動,讓政府重視這項議題。

因活動現場道路狹窄,警方也派出百名警力到場維護秩序,後續將視現場情況,針對東園街周遭進行交通管制。

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