立委要求暫停區間測速 新北交大:依中央指示辦理

新北市警局自去年4月1日清明連續假期起,在北宜公路19.1公里至23.1公里,實施區間平均速率執法。 圖/警方提供

彰化縣警局對台61線彰化路段設置的區間測速設備,因軟體更新導致設備對時故障,已撤消執法以來三千多張罰單。立法委員邱顯智等人今在立法院交通委員會臨時提案通過,要求建立國家標準檢定及驗證方式前,主管機關要協調地方政府停止使用區間測速執法。目前全台灣僅新北市警局在萬里隧道、北宜公路、台64快速道路和新店區環河路等四個路段仍使用區間測速取締超速違規。

新北市交通大隊表示,為確保區間測速資料正確性,新北市所建置的區間平均速率設備前端偵測器以及後端運算主機,均每3分鐘各自獨立與「國家時間與頻率標準實驗室」對時並即時校正,而前端設備以及後端主機交換資料時會再檢核比對,最後員警透過系統平台舉發時,系統會再次檢視該筆案件的時間資料是否正確,以多重檢核機制確保舉發資料正確性。

交大指出,彰化台61線係設備運作異常個別案例,事件發生後警政署通報各單位全面檢測設備,確認正常者可持續執法。交大檢測新北市執行區間測速過往舉發資料,均無時間異常的紀錄。

交大表示,以區間平均速率設備取締超速違規符合現行法令規定,且新北市建置執行的區間平均速率設備,以多重檢核機制防止時間失準,取締超速相關執法並無疑義。因執行成效良好,新北市仍將持續實施區間平均速率執法,倘後續中央單位另頒政策,也將會遵照中央最新規定配合辦理。

新北市交通大隊表示,為確保區間測速資料正確性,每3分鐘各自獨立與「國家時間與頻率標準實驗室」對時並即時校正以多重檢核機制確保舉發資料正確性。圖/警方提供
新北市交通大隊表示,為確保區間測速資料正確性,每3分鐘各自獨立與「國家時間與頻率標準實驗室」對時並即時校正以多重檢核機制確保舉發資料正確性。圖/警方提供

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