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讓西濱公路成國道最佳替代道路 交通部評估13地點設置休息站

2020-04-09 10:35:10聯合報 記者周志豪/台北即時報導

縱貫台灣西部海域沿線,「窮人高速公路」台61線西濱公路去年底全線通車,是國道1號與國道3號重要替代道路,但全線近3百公里路程卻未設休息站。交通部長林佳龍在立院答詢透露,已評估13地點設置可能性。

交通部長林佳龍立院答詢透露,已評估13地點設置休息站可能性。 圖/聯合報系資料照...
交通部長林佳龍立院答詢透露,已評估13地點設置休息站可能性。 圖/聯合報系資料照片

交通部補充,現在13個選點還在調整中,可能會有地方物產系列、宗教信仰系列、地方民俗、親子遊憩等不同主題,但因要考慮西濱沿路用地,以及特色景點不宜離主幹道過遠因素,還在請專家團隊幫忙修改調整中。

國民黨立委陳超明在立院質詢表示,林佳龍曾說台61線西濱快速公路是條「可以吹海風的路」,建議交通部與國發會能用地方創生概念,在沿線設置類似高速公路漂亮、內容豐富休息站,藉以提高西濱快沿途觀光亮度,帶動地方創生機會。

陳超明舉例,像竹南龍鳳漁港、苑裡漁港就剛好在西濱快速道路交流道3至5分鐘車距,也有很大腹地與很強集客效益,普通時候人就很多,若在這些地方蓋休息站,也可以改變地方經濟發展結構。

陳超明認為,如果西濱快速道路周邊設施能做的像高速公路一樣,很多人南北奔波就不一定跑高速公路,西濱快速道路也可以有很多車流量。

林佳龍表示,台61線西濱快速公路是在國1、國3之外,難得縱向的一條三百公里快速道路,過去沿線沒有規畫休息站或服務區,現在基於人本交通,已請公路總局開始研究規劃,可以結合地方創生,也滿足旅客的需求。

但林佳龍也提到,因交流道周邊土地有公有,也有私有,要怎樣取得仍要釐清,也可能鼓勵民間投資配合開發設置休息站或服務區。

林佳龍說,台61線途經10縣市,尤其新竹以南特別有需要設置休息站;公路總局已從北到南挑了13個地點評估中,陳超明建議的地點也會納入參考。

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