重機團體「摩托起義」要交通部出來面對 部長王國材回應了!
今天是中秋連假收假日,重機團體因不滿政府不同意重機停放機車格的決議,抓準時機今天發起「十月零一,摩托起義」活動,上午先在國道5號石碇服務區,比照交通規則「一車一格」停滿停車場,導致停車困難。交通部公路局說,現行法規將重機視為小客車,因此行駛規定及罰則均採同樣標準;交通部長王國材說,此事已由路政司處理。
重機團體不滿交通部不開放重機停放機車停車格,發起「十月零一,摩托起義」停車大富翁3場集結活動,上午第一場逾300輛重機湧入國道5號石碇服務區,「一車一格,停好停滿」,下午將轉戰台北市忠孝東路,接著前往饒河夜市周邊3個公有汽車停車場停放。
知名YouTuber「通勤者之歌」表示,當初會辦這場活動,自7月7日和交通部公路局等單位開協調會,希望能開放250CC以上重機,也能停放機車停車格,當初訴求是認為重機的排氣量大不代表車體大,希望有選擇停放汽車格和機車格,但協調會完之後,公路局說衡量93%以上重機的長度超過2公尺,所以不允許。
交通部高公局表示,尊重重機團體有不同意見及爭取權益,惟不應妨礙其他用路人停車權益,呼籲重機朋友應回歸理性表達意見。
《道路交通管理處罰條例》第92條第6項明文,大型重型機車,除本條例另有規定外,比照小型汽車適用其行駛及處罰規定;其駕駛執照考驗及行駛規定,由交通部會同內政部定之。
交通部公路局監理組長魏武盛說,論該法規定而言,大型重機車的權利、義務及停車規定等,就是比照小型車辦理,因此一般機車得兩段式左轉,大型重機車就不必。
至於現行劃設停車格辦法,則源自《道路交通標誌標線號誌設置規則》第190條規定,明文小型車、大重機停放線長、寬設置相同;一般機車則另有不同尺寸。而縣市政府對於標誌、標線、號誌設置方式,交通部尊重地方因地制宜劃設。
他說,大型重機若停放一般機車停車格,可能也會有排擠效應;不過,公路局為政策執行單位,尊重民眾訴求,亦會蒐集相關意見代為反應。