資策會研發「智慧機車安全警示系統」 獲頒愛迪生獎銅牌獎

資策會研發「智慧機車安全警示系統」,幫助行駛在交叉路口的車輛,透過路邊警示標誌提醒左側有來車,及早知道前方路況。 圖/資策會提供

資策會智慧系統研究所開發「智慧機車安全警示系統(Scooter2Infra Safety System)」榮獲有「創新界奧斯卡獎」美譽的愛迪生獎銅牌獎(2020 Edison Awards),與AirBus、HP、SoftBank等資訊、交通領域巨擘同獲青睞,這也是繼2019年獲得全球ICT卓越獎(WITSA Global ICT Excellence Award)後再度得到國際獎項的肯定。

根據統計,台灣機車普及率為67%,但密度為全球第一,因此有超過75%的交通事故車種及傷亡人數都來自機車,每年就有超過千人死於機車車禍。雖然道路設計能改善交通安全,但仍無法避免因駕駛失誤所造成的事故。

資策會投入機車安全警示系統研發,希望將以汽車為主的車聯網技術應用,進一步擴大延伸到機車族群,幫助機車駕駛能依前方路況提早反應,避免因車速過快,於彎道或交叉路口發生自摔或側撞意外,藉此改善駕駛行為,降低機車整體事故及傷亡比例,「智慧機車安全警示系統」是全球首創對機車族的安全應用系統,在國際間獲得許多評審青睞。

資策會系統所所長馮明惠表示,「智慧機車安全警示系統」能在全球眾多參賽應用中脫穎而出,最重要的因素來自於對「人」的關懷以及弱勢交通工具「機車」族群的重視。智慧交通AI科技專案計畫主持人暨資策會系統所副所長蒙以亨也提到,目前已與機車相關業者合作,預計在今年推出具人工智慧的進階型機車安全警示系統,可望為臺灣廣大的機車族帶來全方位的行車安全防護,並翻轉傳統機車市場,拓展車聯網商機。

除了機車騎士受惠,透過智慧型路側設備,機車安全警示系統可大量蒐集周邊機車的速率及行駛軌跡,結合其他感測器及LED警示牌等運作資料,了解各路口或路段的駕駛行為變化,再對衝突車流及肇事事件比較分析,評估機車安全警示系統對於設置路段及路口的安全改善程度,提供主管機關作為交通安全改善規劃的參考。

自2018年1月起,機車安全警示系統已在國立東華大學、國立高雄科技大學及佛光大學三所學校試行,超過8,600位師生機車加裝OBU,校區周邊超過50處易肇事路段及路口設置智慧型路側設備,這也是全球首創大規模服務運行之機車V2I解決方案。

透過實地試行發現,東華大學交通事故降低35%、佛光大學交通事故降低50%,對校內行車安全有顯著提升;未來,資策會企盼藉由更多的實證成果,導入影像辨識、深度學習等智慧系統,打造低成本、高安全的交通環境,提升台灣智慧交通。

資策會共同研發「智慧機車安全警示系統」,幫助行駛在交叉路口的車輛,透過路邊警示標誌提醒左側有來車,及早知道前方路況。 圖/資策會提供
資策會共同研發「智慧機車安全警示系統」,幫助行駛在交叉路口的車輛,透過路邊警示標誌提醒左側有來車,及早知道前方路況。 圖/資策會提供

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