後疫情時代通勤也要帥！5大網友熱議新上市、改款「大型速克達」
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文／葛緯詩
疫情改變了全球每個人的生活型態，舉凡現在出門不可或缺的口罩，走到哪都要量體溫的場景，人與人之間除了科技之外，因為疫情也增添了幾分距離感，民眾變得不敢搭乘大眾運輸交通工具，改以開車、騎車的方式替代。透過《KEYPO大數據關鍵引擎》調查，對於還不打算買汽車的人而言，養車費用較汽車便宜不少，路權又比普通機車更為廣泛，且同時擁有雙載舒適性及置物空間的「大型速克達」討論度異軍突起。
進一步調查，2020年8月至2021年10月上市、改款的「大型速克達」，包括熱門車款TMAX也在此次調查中，不過並未上榜，其它因為疫情逆勢受到網友熱門討論，既能通勤又可以帥的「大型速克達」究竟還有哪些？
NO.1 HONDA FORZA 750
承襲FORZA家族設計，許多人第一眼都因為更具有侵略性的外觀而被吸引，但不光是外表，FORZA 750還有強大的自訂3段動力模式、引擎煞車、扭力控制、4段式換檔時機，多元化的騎乘模式及HSTC扭力循跡控制系統，都會便利通勤與山道運動性一次全包，讓每個人都能輕鬆針對不同情境、個人習慣等細節調整，充分體驗安全與樂趣的雙重享受。
此外，FORZA 750還搭載獨家開發的HSVC系統，方便騎士將Android智慧型手機透過藍芽與機車連結，騎乘時就算手機放在口袋，透過語音也能隨時接聽電話、導航、發送訊息、聽音樂等等。針對市區走走停停的情況，HONDA DCT系統進退檔拿捏得宜，就算是通勤尖峰時刻阻塞的交通，騎起來也不會覺得「卡卡」；790mm座高與配有USB-C插座的車箱設定，也更符合日常通勤的使用。整體而言，靈活的動態表現加上低油耗優點，成為許多以通勤為出發點考量的民眾，相當青睞的運動型重機車款。
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NO.2 SYM MAXSYM 400
搭上國內大型速可達蓬勃發展的需求，主打舒適長途騎乘為主的MAXSYM 400，除了相較於前代車長縮減40mm，導入三眼式的LED頭燈及導光條式尾燈，外型上也採用更加洗鍊俐落的設計，一推出就吸引到不少車友的目光。
許多人都相當關心的安全配備方面，不僅搭載「主動防護科技A.D.T」包括ABS防鎖定煞車系統、TCS循跡防滑控制系統，還能全時偵測前後輪速差，適時介入增進穩定性，另外配備KEYLESS免鑰匙啟動系統及QC3.0充電座，大幅增加不同情境下的便利性，面對長途騎乘需求，大容量置物空間以及可兩段式手動調整的風鏡，也都能滿足追求舒適性與機動性騎士的需求。
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NO.3 YAMAHA XMAX 300
說到進口「大型速克達」車款，擁有實用機能、高效動力特色，Yamaha XMAX 300對許多車友來說並不陌生。搭配SMART KEY免鑰匙系統，兼具便利性與輕巧重量，以及標配ABS防鎖死煞車系統、TCS循跡防滑控制系統，帥氣之餘在安全方面也不輕易妥協，不管是遠程兜風還是日常通勤，都幾乎能滿足喜愛中量級黃牌車友的需求。
細節部分，儀表板採用多功能液晶樣式，前方的風鏡為可調式，能夠調幅50mm，機車把手也可以前後調整20mm；動力方面搭配Blue Core高效動能技術，除了符合國內七期環保法規，平均油耗34.6km/L，能源效率一級的亮眼也能幫你省荷包。
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身為中量級運動型速克達，FORZA 350在排氣級距與車身線條都迎來全新的升級，車頭更加平整，方向燈也更具流線感，並且擁有可以自行調整角度、升降的風鏡設計。
這次最大改版重點在於排氣量提升至329.6c.c，馬力與扭力相較舊款也都有進步，彌補過往普遍讓消費者認為動力不足的缺點，舒適的騎乘體驗以及豪華豐富的電控配備，堪稱通勤旗艦首選。
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NO.5 HONDA X-ADV
採用與FORZA 750一樣的引擎，同樣兼顧市區通勤及長途駕駛玩樂，但定位更聚焦在越野方面的表現，電控方面除了也額外多出GRAVEL MODE動力模式，讓騎士在越野騎乘時不受ABS系統的影響，還能配合更為挺直的腳踏位置起身操作，盡情享受充滿魅力的動力感。
此外不只擁有5段免工具可調式風鏡，單手就能輕鬆調整，也具備其他大部分FORZA 750城市通勤的優點，用來迎合日常市區通勤完全不是問題，讓喜愛多功能冒險車的人多了一種全新選擇，躍升成為網路熱門討論的車款。
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分析區間：本文分析時間範圍為2020年10月20日至2021年10月19日。系統觀測上萬個網站頻道，包括各大新聞頻道、社群平台、討論區及部落格等，針對討論『大型速克達』相關文本進行分析，調查「網路聲量」(註1)作為本分析依據。 *註1 網路聲量：透過『KEYPO大數據關鍵引擎』，計算社群討論及新聞報導提及的文章則數，聲量越高代表討論越熱，能見度越高。
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