售價30萬內、11月交車!2022年式Honda Motorcycle CBR500R上市

Honda Motorcycle CBR500R承襲了家族化具備侵略性的運動外觀與50hp馬力的動力輸出,一直深受熱血騎士的青睞。 圖/Honda Motorcycle提供

Honda Motorcycle Taiwan於2015年成立,一路陪著台灣騎士成長。今年,台灣持有大型重機駕照人數已超過46萬人,對應市場擴大,Honda Motorcycle Taiwan在黃牌車款的各個車型風格皆對應顧客需求投入商品。於SPORTS領域,CBR500R承襲了家族化具備侵略性的運動外觀與50hp馬力的動力輸出,一直深受熱血騎士的青睞。

在2022年式的改款,Honda Motorcycle CBR500R的前懸吊系統升級為同CBR650R的SHOWA SFF-BP 41mm倒立式前叉,搭配NISSIN輻射式卡鉗前雙碟制動,以超越同級之姿面世。2022年式CBR500R正式售價為298,000元,共有GP紅、鑄劍銀以及消光黑三色,預計於11月開始交車。

2022年式Honda Motorcycle CBR500R前懸吊系統升級為同CBR650R的SHOWA SFF-BP 41mm倒立式前叉,搭配NISSIN輻射式卡鉗前雙碟制動,以超越同級之姿面世。 圖/Honda Motorcycle提供
2022年式Honda Motorcycle CBR500R前懸吊系統升級為同CBR650R的SHOWA SFF-BP 41mm倒立式前叉,搭配NISSIN輻射式卡鉗前雙碟制動,以超越同級之姿面世。 圖/Honda Motorcycle提供

Honda Motorcycle Taiwan 致力台灣二輪發展

Honda Motorcycle Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神,致力滿足台灣消費者對於Honda大型重機商品與服務的期待,以為顧客建構完善的二輪環境為核心理念,對於現有產品線更新不斷努力。因應市場的擴大,Honda Motorcycle Taiwan更是充實黃牌級距產品線,在SPORTS、STREET、ADVENTURE、CRUISER、URBAN等五大車型風格導入熱門機種,服務不同面向的騎士。

CBR500R

Honda Motorcycle CBR500R傳承自1957年搭載Honda第一顆250c.c.雙汽缸引擎的Dream C70,再揉入新世代的科技,提供各式行駛條件下都能開心騎乘的出力特性,並著重最常被騎士使用的中低轉速域、騎乘姿勢與良好的雙腳著地性,能廣泛對應各類不同體型的騎士。不論是壅塞市區、蜿蜒山道或愜意巡航的快速道路,都能讓駕駛者恣意操作,滿足每個躍動的靈魂。

2022年式Honda Motorcycle CBR500R正式售價為298,000元,共有GP紅、鑄劍銀以及消光黑三色,預計於11月開始交車。 圖/Honda Motorcycle提供
2022年式Honda Motorcycle CBR500R正式售價為298,000元,共有GP紅、鑄劍銀以及消光黑三色,預計於11月開始交車。 圖/Honda Motorcycle提供

Honda Motorcycle CBR500R以同級車最大馬力而備受喜愛,承襲CBR家族的運動跑車配置,最大馬力50hp在8,500轉湧現,最大扭力4.6kgm則出現在6,500轉,動力帶前導、充沛的中低轉速域輸出,讓騎士輕鬆對應台灣的用路環境。CBR500R承襲具侵略性的CBR家族化外觀,以銳利線條勾勒出運動化的車格,全車使用LED燈具增添整體科技感。

前懸吊系統升級與CBR650R相同的SHOWA SFF-BP 41mm倒立式前叉,搭配NISSIN輻射式卡鉗前雙碟制動,騎乘感更加運動化;重新設計的輪圈、水箱以及後搖臂都做了輕量化,讓操控更加靈活;握把為了運動所需的操駕姿勢設計於三角台下方,配合坐墊的騎乘三角,對應山道與城市不同的路況也能輕鬆駕馭;並結合新式5段預載可調單槍後避震與滑動離合器配備,確保路感並提升安穩性。

Honda Motorcycle CBR500R以同級車最大馬力而備受喜愛,承襲CBR家族的運動跑車配置,最大馬力50hp在8,500轉湧現,最大扭力4.6kgm則出現在6,500轉,動力帶前導、充沛的中低轉速域輸出,讓騎士輕鬆對應台灣的用路環境。 圖/Honda Motorcycle提供
Honda Motorcycle CBR500R以同級車最大馬力而備受喜愛,承襲CBR家族的運動跑車配置,最大馬力50hp在8,500轉湧現,最大扭力4.6kgm則出現在6,500轉,動力帶前導、充沛的中低轉速域輸出,讓騎士輕鬆對應台灣的用路環境。 圖/Honda Motorcycle提供

符合CBR家族「Total Control」的設計理念,也讓2022 Honda Motorcycle CBR500R充滿戰鬥氣息。2022年式CBR500R正式售價為298,000元,共有GP紅、鑄劍銀以及消光黑三色,預計於11月開始交車。

Honda

日規 Honda Odyssey 依然中國製造 問世12年仍未大改款!

日規 Honda Odyssey 依然中國製造 問世12年仍未大改款!

Honda F1首勝六十周年暗藏亮點 一針一線還原的經典工作服

Honda F1首勝六十周年暗藏亮點 一針一線還原的經典工作服

【回顧與展望】2025年台灣電動車市場下滑14% 油電車成為市場話題

【回顧與展望】2025年台灣電動車市場下滑14% 油電車成為市場話題

延伸閱讀

日規 Honda Odyssey 依然中國製造 問世12年仍未大改款!

日規 Honda Odyssey 依然中國製造 問世12年仍未大改款!

Honda F1首勝六十周年暗藏亮點 一針一線還原的經典工作服

Honda F1首勝六十周年暗藏亮點 一針一線還原的經典工作服

Jaguar的豪賭轉型真能奏效?品牌追求的是「市場渴求」而非「銷量」?

Jaguar的豪賭轉型真能奏效?品牌追求的是「市場渴求」而非「銷量」?

台北車展/ 2026 台北新車暨新能源車大展  Royal Enfield Taiwan 英式重機登場

台北車展/ 2026 台北新車暨新能源車大展 Royal Enfield Taiwan 英式重機登場

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

台北車展/ 2026 台北新車暨新能源車大展  Royal Enfield Taiwan 英式重機登場

台北車展/ 2026 台北新車暨新能源車大展 Royal Enfield Taiwan 英式重機登場

5萬車主見證後再進化!SYM 4MICA 改款登場 新色亮相油耗再進化

5萬車主見證後再進化!SYM 4MICA 改款登場 新色亮相油耗再進化

英國百年摩托車品牌 Royal Enfield 正式進軍台灣市場 總代理太古同步導入六款車型

英國百年摩托車品牌 Royal Enfield 正式進軍台灣市場 總代理太古同步導入六款車型

普發萬元放大術!PGO威力125加碼補助、最高優惠32,100元

普發萬元放大術!PGO威力125加碼補助、最高優惠32,100元

41.8 萬起 新復古雙星 SUZUKI GSX-8T / 8TT  正式上市 重塑經典定義次世代 Neo-Retro

41.8 萬起 新復古雙星 SUZUKI GSX-8T / 8TT 正式上市 重塑經典定義次世代 Neo-Retro

國民車不該是將就! SYM 三陽深耕技術 打造每個台灣家庭最信賴的移動夥伴

國民車不該是將就! SYM 三陽深耕技術 打造每個台灣家庭最信賴的移動夥伴