Ducati 四新車發表 增添意式戰力
有重機界法拉利之稱的義大利品牌Ducati一直是許多人的夢中情車，台灣總代理碩文9月30日在新北東木河茶莊舉辦新車發表，一次就發表了四輛不同風格的車款，分別是SuperSport S、Monster 797、Desert Sled與Café Racer，提供消費者更多不同的選擇，售價為59萬8,000元起。
SuperSport S 跑車外型輕鬆騎姿
Ducati SuperSport S擁有跑車的外型，但是騎乘姿勢並沒有那麼低趴，騎乘感受會比較輕鬆，但是要說SuperSport S不暴力？絕對不能這樣說，SuperSport S搭載937cc Testastretta 11° 引擎，有110hp／96.7Nm的最大動力，加上DQS快排系統，讓騎士絕對能享受奔馳的快感。
除了有強大的動力輸出外，SuperSport S的車架使用最著名的Trellis高強度鋼構編織式鋼管車架，將引擎作為承重的元素之一，擁有精煉、輕巧且堅固的特色，前後避震器都是國際知名大廠Ohlins 全可調避震器，良好的操控表現不在話下。
前煞車採用雙Brembo M4卡鉗，搭配320mm半浮動碟，後煞車使用對向雙活塞卡鉗與245mm碟盤，結合三段可調ABS；而八段DTC 循跡系統搭配上三種騎乘模式，讓騎士面對各種情境下，都能享受安全且富有樂趣的騎乘感受。
Monster 797 現代版氣冷怪獸
Ducati Monster 797以90年代的摩托車為標竿，展現了Ducati經典外觀、Monster的精神靈魂，動感流線且時尚的外型，最重要的是Monster 797擁有任何人都可以輕易操控特點，使其成為Monster車系的入門車款。
外型十分「經典」，圓潤的車身設計，結合管式編織車架，重新刻畫的肌肉線條，霸氣展露無遺，整體融合在一起時，則傳達出迷人的意式風情那讓人心之嚮往的氛圍。
Monster 797使用一顆排氣量803c.c.的Desmodue L-Twin引擎，可輸出最大動力為75hp／68.9Nm，動力看起來不大，但低轉高扭力的特性，對於一般騎乘時仍很夠用。
前避震器為KAYABA倒立式前叉，後避震器則有預載與回彈阻尼可調功能，操控器表現十分出色，另外該有的安全配備也沒有少，前煞車採用Brembo對向四活塞卡鉗與320mm浮動碟，後煞車則是Brembo單活塞卡鉗與245mm碟盤的搭配，結合ABS防煞車鎖死系統，保有不錯的安全性。
Desert Sled 荒野冒險家
Desert Sled是Ducati Scrambler車系的新車款，呈現冒險的初衷，橫跨沙地的感動，騎乘在非鋪裝道路上那份「樂趣」，是一般人無法體會的快感，但在一般道路上騎乘，充滿粗獷感的氛圍，也會感染其他用路人。
Desert Sled的心臟是一顆排氣量803c.c.的L-Twin引擎，可以輸出73hp／67.9Nm的最大動力，輪胎雖然因為要符合越野的需求，而採用巧克力胎，但「半熱融」的設定，在一般都會道路上也有不錯的抓地力。
當然這種復古車款，越野功力當然不能跟純正的越野車款相比，但是更高的坐墊，與行程長達200mm的前後避震，後避震還可以自行調整彈簧預載和回彈阻尼，加上19吋的鋼絲框，且車架也進行強化，搖臂及引擎的側護板與鏈條護蓋，讓Desert Sled用有不算弱的越野能力。
Café Racer 復古融合現代
Ducati Scrambler Café Racer在復古的外型下，有著現代的內在，靈感當然來自60年代的咖啡賽車，水滴型的油箱造型與可更換的鋁製側板絕對是目光焦點，加上後座單座蓋，實在是復古的有夠好看，而車把上的後照鏡，點綴了復古的美妙。
擁有雙尾管及黑色陽極化鋁蓋的單邊雙出Termignoni排氣管、大燈整流罩、側邊號碼牌、短土除，所有特色明確呈現了於60年代英國街頭呼嘯的摩托車；雖然原廠已經「改好」了，但是仍提供許多個人化配件，讓車主可以在街頭上展現獨特性。
車頭小巧的整流罩後面是圓形的全數位儀表板，讓騎士可以清楚地了解車輛資訊，同時Brembo煞車與ABS煞車防鎖死系統提供了良好的安全性，穿梭在都會之間時，可以放心地享受騎乘奔馳的快感和樂趣。
入手Ducati不是夢 售價更平易近人
售價的部分，SuperSport S為85萬8,000元，Monster 797為59萬8,000元，Desert Sled與Café Racer則為68萬8,000元，以上車款於10月31日前購買，再送乙式全險與前後雙鏡頭行車記錄器；SuperSport S今年度限量40台，即日起開始交車，其他三種車款則預計於11月開始交車。
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