現代iX35小改更優質 6輔助氣囊強化安全

【聯合新聞網／記者許信文／台北報導】

Hyundai總代理南陽實業6日舉行iX35小改款發表，流體雕塑設計筆觸仍舊流線醒目，全新注入新家族面貌，新的車前造型與安全配備等級提高，動力維持2.0升汽油與柴有的5車型選擇，產品實力再次升級。因應新改款式樣與配備異動，車價上也有所調整，汽油版豪華型77.9萬元、尊貴型83.9萬元，柴油版豪華型88.9萬元，尊貴型91.9萬元，4WD旗艦型101.9萬元起。

新改款iX35一如韓國已上市的新外型，新的六角盾型鍍鉻水箱罩，頭燈組也換上投射式後掠鷹眼頭燈附LED晝行燈，而下方兩側霧燈則是採用歐規設計，是國人偏好的圓形鍍鉻黑化式樣，讓車頭更為洗練流行感，而柴油車型也換上18吋新鋁圈替代跟汽油款17吋區別。車身跟車尾則維持令Hyundai大幅躍進的流體雕塑語彙展現出的動態神韻。

安全規格則是Hyundai車系改款後新亮點，新的iX35除了入門汽油版，各車型一律追加到6顆輔助氣囊（包含雙前座氣囊、雙車側氣簾、雙前座車側氣囊），加上電子預縮式安全帶、主動式防護頭枕、環撞車體強化結構等，強化乘客被動安全性。另外主動安全方面，汽油版跟柴油版尊貴型以上車型更是配載ESP電子車身穩定、HAC上坡起步輔助、DBC斜坡緩降輔助、ROP車身防傾HAC上坡起步輔助系統、DBC斜坡緩降輔助系統等。

動力方面新改款後僅有2.0升，搭配智慧型序列六速手自排變速系統，車型的規格也更精簡為5個等級。包含汽油提供2等級以及柴油3等級，僅就配備略微差異。柴油版搭載VGTurbo 2.0L引擎，提供184ps最大馬力以及40.0kgm最大扭力輸出。這顆引擎採用是第三代高壓共軌燃油直噴系統、高科技Piezo壓電晶體噴油嘴，全新eVGT電子式可變幾何渦輪系統，噴油控制與油門反應更為快速精準，並減低排氣損耗，使VGTurbo同時有強悍動能與低油耗(豪華型、尊貴型平均油耗13.6km/L，4WD旗艦型平均油耗12.2km/L)。

汽油版的Nu 2.0L引擎可以提供最大馬力為154匹以及19.5公斤米的最大扭力。擁有Dual-CVVT雙連續可變汽門正時，透過電腦讀取進汽與排氣凸輪軸角度，在不同轉速下即時修正並調整汽門開啟角度。搭配VIS可變進氣歧管的閥門開關，同步改變進氣的繞行路徑，調教成低轉速高扭力、高轉速大馬力的強悍動力輸出，油耗亦提升進步10%，有著12.1 km/L的成績。

南陽實業新任總經理魏國志就任後首度媒體露面，也成為今日發表會另一關注焦點。魏總經理在國內汽車業界有著近30年完整歷練，而且早期即是從南陽實業基層歷練而起。此次重返南陽並帶領整個新團隊，期許3年內達到讓Hyundai業績成長目標。