山路行駛發現煞車系統失靈該怎麼辦？

日前陽明山發生小型公車巴士疑似煞車失靈導致失控翻覆，27名乘客中有17名乘客受到輕傷，傷害已經發生，未來我們自行開車或搭車時該如何降低意外發生，或是意外發生後如何將傷害降至最低，本文提供數點簡單易讀的方法，讓傷害降至最低。

以車輛本身來說，行車前檢查胎紋深度與檢查胎壓，都可以提前預知輪胎狀況，如果胎紋不夠，行經濕滑路面時無法順利排出胎面與路面接觸地方的積水，就容易導致失控。另外胎壓如果不足或過飽，行駛高速公路時容易累積過多熱能，導至胎內氣體膨脹，產生爆胎現象，爆胎就會造成失控或翻覆。因此，確保行車安全的第一步，就是定時檢查愛車輪胎的各項狀況是否健康。

至於煞車系統方面，一般來說煞車系統所使用的煞車液壓油在日常使用後會累積水分，水分多了就會導致煞車減速效果不彰，讓煞車距離變長或是失靈，因此最好定時每兩年更換一次煞車油，可確保煞車系統維持正常運作，由其現在新一代汽車多搭載ESP電子穩定系統、ABS防鎖死煞車系統，這些都是依賴煞車系統獨自煞制不同輪胎來達到穩定車身的目的，如果輪胎狀況不好、煞車系統狀況不好，您還能奢望這些安全輔助系統能在危急時幫您大忙嗎？

至於行駛山路方面，一般來說山路在比較急的彎都會有箭頭路牌指示，這時後切記不要貪快，駕駛人所要作的就是踩下煞車踏板，讓車子減速至安全速度，這時過彎就安全很多，以國內山路來看，大部分山路限速40km/h或50km/h之間，當行駛不熟悉的陌生山路時，記得將車速控制在50km/h以內，大概就可稱為安全行車。

如果山路行駛發現煞車系統失靈該怎麼辦？首先先多試踩幾次煞車，同時將變速箱檔位切換至低速檔，例如自排車檔位安排為P-R-N-D-3-2-1，那麼駕駛人這時先鬆開油門，踩著煞車，將原本D檔往後撥至3檔，再降至2檔或1檔、並同時慢慢拉起手煞車，讓車輛慢慢停下來，如果這些作法仍不能讓車輛順利停下，那麼就要考慮小角度的將車身碰撞路邊障礙物，像是山壁、樹木等，利用這些障礙物的阻力將車速減慢，避免車輛直接衝下山谷。

另外如果車輛與輪胎狀況都正常，在連續山路車速過快導至車輛出現轉向不足或轉向過度現象時，依般來說市售車輛大部份採用前驅車配置，過彎過快時最容易出現轉向不足的現象，這時後就該鬆開油門產生引擎煞車的效果，讓車身重心重新回到前輪去，讓前輪重新獲得抓地力，並緩緩踩下煞車，將車速降下來，如此就可解除轉向不足的現象，至於轉向過度則常出現在後輪驅動車輛，不過近幾年各車廠為讓駕駛人容易處理失控，大部分後驅車也設定較容易處理的轉向不足，當然，如果你所購買的車款配有ESP電子循跡穩定系統的話，可以在轉向不足與轉向過度即將發生，或剛發生之際立即用關閉油門與各別控制煞車系統的方是將車身穩定下來，讓行車出遊更為安全，因此買車前可別被琳瑯滿目的豪華配備吸引，這些攸關行車安全的電子式輔助配備才是購車重點，購買車後也別太懶惰，要經常性檢查愛車輪胎胎紋與胎壓狀況，如此方可讓行車電子穩定系統發揮正常作用，你愛車、車愛你就是這個道理！