出賽500場拿不到任何積分的幕後英雄 Mercedes-AMG 安全車迎來F1第500場出勤紀錄

在任何一場 Formula 1 賽事中，當紅燈熄滅、引擎咆哮，背後總有一輛默默守護賽場秩序的車——安全車（Safety Car）。而上周落幕的美國大獎賽，Mercedes-AMG品牌正式達成第500場F1安全車出勤紀錄，成為F1史上無可取代的象徵之一。

為慶祝這項里程碑，Mercedes-AMG 特別以 GT Black Series 為基礎打造專屬塗裝版本，車身披上獨特白銀色搭配醒目的「500」標誌，自 1996 年法國大獎賽首次出現，並於接下來的比利時大獎賽投入使用以來，安全車共使用了 13 款不同車型。從首度現身的C 36 AMG，到如今的GT Black Series，見證無數經典時刻。

Mercedes-AMG提供了三輛官方F1安全車。其中兩輛在每個比賽周末待命。只要安全車上場，其燈光與信號系統便會啟動。自2022年起，這些燈光不再安裝在車頂的橫桿上，而是完整整合於車體之中，以達到最佳空氣力學效能。

現行的GT Black Series安全車搭載最先進的LED燈光與數位信號系統，全車共有21組LED模組——擋風玻璃前方6組、尾翼13組、車牌區2組——在比賽中依不同狀況以橙色常亮或閃爍，協助車手確認隊列狀態；當中央燈光轉綠時，車手即可重新超車。

根據官方統計，安全車出勤最多次的一場比賽是2011年加拿大大獎賽，當時SLS AMG共上場五次，領跑30圈。單次連續出勤最長紀錄則屬2007年富士站，在滂沱大雨中一口氣領跑19圈。2016年巴西站則創下單場總領跑33圈的紀錄。

自2000年起擔任FIA官方F1安全車駕駛的Bernd Mayländer幾乎與AMG安全車劃上等號。他回憶最難忘的一幕正是2007年富士戰：「那天大雨滂沱，我在場上連續跑了19圈，一邊盯著油量表、一邊確保車隊安全。那場比賽我永遠不會忘記。」

Mercedes-AMG Motorsport 負責人 Christoph Sagemüller 表示：「自 1996年第一輛掛上星徽的AMG安全車起，我們與FIA一同見證賽事安全的演進。這份長期合作關係代表著彼此的信任，也展現了我們對性能與精準的不懈追求。」