美國勢力大舉入侵!F1 與迪士尼宣布2026年合作 米老鼠將登上F1賽道

米奇與朋友們將於2026年正式進入F1賽事世界,透過角色聯名、現場活動與限定商品,串連更多年輕與家庭觀眾。 圖/Disney

Formula 1 正式與迪士尼攜手,預告將於2026年啟動「Mickey & Friends」合作企劃。這不僅是一場品牌間的跨界整合,更是F1持續拓展年輕世代觸角的重要一步。

F1與迪士尼跨界合作,象徵這項運動正從賽道競速走向更廣泛的大眾娛樂市場。 圖/Disney
F1與迪士尼跨界合作,象徵這項運動正從賽道競速走向更廣泛的大眾娛樂市場。 圖/Disney

當米奇與迪士尼準備踏入這項頂級賽車運動,背後所代表的,不僅是娛樂內容的多元化,更映照出一個清晰的趨勢:F1正在快速美國化。

F1與迪士尼跨界合作,象徵這項運動正從賽道競速走向更廣泛的大眾娛樂市場。 圖/F1
F1與迪士尼跨界合作,象徵這項運動正從賽道競速走向更廣泛的大眾娛樂市場。 圖/F1

F1官方表示,此項與迪士尼的合作將涵蓋賽事週活動、數位內容、限定商品與全球推廣企劃,米奇與朋友們將以全新視角參與這場極速競技,並藉此吸引更多年輕與家庭觀眾群。

Formula 1 商業營運長 Emily Prazer 指出:「我們與迪士尼的合作,正體現F1正走出賽車圈,向更寬廣的消費市場靠攏。我們期待透過米奇這個全球指標性角色,讓更多人認識F1,並為這項運動帶來新世代觀眾。」

迪士尼消費品總裁 Tasia Filippatos 則補充:「米奇即將迎來百歲生日,與F1的合作是一次跨世代的文化連結,讓娛樂與技術並肩前行。」

F1與迪士尼跨界合作,象徵這項運動正從賽道競速走向更廣泛的大眾娛樂市場。 圖/Disney
F1與迪士尼跨界合作,象徵這項運動正從賽道競速走向更廣泛的大眾娛樂市場。 圖/Disney

這並不是美國首次深入F1產業鏈。自從2017年F1被美國媒體集團Liberty Media收購以來,整個賽事的行銷與內容策略迎來大轉彎。以Netflix紀錄片《Drive to Survive》為例,不僅成功將F1推入北美主流觀眾視野,也帶動全球觀眾數與社群互動達到新高。

而到了2026年,F1賽道上的美國存在感將更加明確 Cadillac 將進軍F1,雖歷經資格審查與政治角力,但其加入象徵著美系汽車品牌正式挑戰歐洲主導的工程殿堂。同時,Red Bull也將換上由Ford提供的動力單元,宣告另一個美國車廠正式回歸F1舞台。

Cadillac 將於2026年挑戰F1,代表美系品牌重返頂級方程式舞台。 圖/Cadillac
Cadillac 將於2026年挑戰F1,代表美系品牌重返頂級方程式舞台。 圖/Cadillac

無論是迪士尼的米奇,還是Cadillac與Ford的參戰,這一切的發生都不是偶然。它反映出F1在Liberty Media操作下的清晰策略:以北美市場為核心、擴展年輕觀眾群、並將F1打造成更「可看、可買、可分享」的娛樂平台。

Ford將與Red Bull Racing合作,於2026年重返F1賽場。 圖/Ford
Ford將與Red Bull Racing合作,於2026年重返F1賽場。 圖/Ford

目前F1在美國已設有三站賽事:邁阿密、奧斯汀與拉斯維加斯。每一站背後的規模與商業操作,都遠超以往任何F1賽事,從嘉年華式的賽道設計、巨星演出到高價包廂銷售,皆展現了美式運動產業的行銷實力。

F1與迪士尼跨界合作,象徵這項運動正從賽道競速走向更廣泛的大眾娛樂市場。 圖/Disney
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