影/就連F1賽車手遇上樂高也會變成小屁孩 樂高賽車變成碰碰車

樂高與F1攜手合作,日前在邁阿密大獎賽以讓車手駕駛樂高賽車方式繞場。 圖/路透社

2025年的邁阿密大獎賽期間,樂高F1合作打造了10輛等比例、可駕駛的樂高F1賽車,作為賽前車手繞場的一環。車手們也像個小孩一樣玩得開心,甚至直接當成碰碰車與其他選手對撞,雖然一陣玩鬧過後樂高賽車明顯撞掉不少部件,沿著賽道不斷掉積木,但依然可以平穩行駛,也算是十分耐用。

每輛車使用約40萬塊樂高積木,重約1,000公斤。由26位樂高工程師與設計師耗時22,000小時製作完成。車輛配備真實的倍耐力輪胎,最高時速可達20公里,而且空間足以載得下兩位車手。

樂高與F1攜手合作,日前在邁阿密大獎賽以讓車手駕駛樂高賽車方式繞場。 圖/路透社
樂高與F1攜手合作,日前在邁阿密大獎賽以讓車手駕駛樂高賽車方式繞場。 圖/路透社

樂高與F1攜手合作,日前在邁阿密大獎賽以讓車手駕駛樂高賽車方式繞場。 圖/路透社
樂高與F1攜手合作,日前在邁阿密大獎賽以讓車手駕駛樂高賽車方式繞場。 圖/路透社

細節設計部分更是樂高的強項,每台樂高賽車都是比照真實賽車以1:1比例打造而成,其中不管是各車隊的塗裝、外型設計甚至是贊助商標誌等,都做得維妙維肖,也讓這群車手玩心大開,直接在賽道上演碰碰車戲碼,彷彿成為F1幼兒園般充滿歡樂及童趣。

樂高與F1攜手合作,日前在邁阿密大獎賽以讓車手駕駛樂高賽車方式繞場。 圖/路透社
樂高與F1攜手合作,日前在邁阿密大獎賽以讓車手駕駛樂高賽車方式繞場。 圖/路透社

樂高與F1攜手合作,日前在邁阿密大獎賽以讓車手駕駛樂高賽車方式繞場。 圖/路透社
樂高與F1攜手合作,日前在邁阿密大獎賽以讓車手駕駛樂高賽車方式繞場。 圖/路透社

樂高

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