鬼月車談／夏日暴雨中 慎防車子水上漂

【聯合新聞網／記者林和謙／專題報導】

達摩祖師僅用一根蘆葦渡江的故事眾人知悉，其神通廣大，讓人嘖嘖稱奇；不過試想，如果這蘆葦變成車會怎樣？也就是車子就如發生靈異現象般「浮」在水面上，那可就不好玩了，不但車子會失去操控性，且也會發生打滑危險。

夏季午後雷陣雨或一陣大雨後，路面容易積水，而在積水雨濕滑路面開車時，就有可能發生「水漂」、「水滑」的危機，至於它是怎麼發生？遇到要如何處理？米其林輪胎的資深工程師Daniel為大家做清楚說明。

相信有些駕駛在大雨過後路面積水時，曾遇到車子打滑失控的狀況而被驚嚇到，而這狀況到底是怎麼產生？其實這種情況就叫做「水漂」以及「水滑」，會發生這狀況，主要跟積水深度、胎溝深淺、行車速度有密切關係。

水滑現象就是路面積水時，輪胎通過路面，有水膜介於輪胎與地面之間，造成輪胎部分「被舉起」而浮在水面上的狀況；當積水深度達到一定深度(0.5mm以上)，車速達70公里以上，加上胎溝深度不足而排水不佳，車子可能就會出現水滑而導致操控失去作用，發生打滑與失控。

至於水漂，則是指當車子行經積水路面，接地胎塊與路面間會形成一層水膜，而此時車主如果車速過快，且胎溝深度又不足，就會影響到操控，而發生小打滑。

因此要避免上述狀況，有幾點必須注意：

1.胎溝不低於1.6mm，若胎溝深度不足，會讓輪胎抓地力與排水力都下降，且煞車距離會拉長。車主可自行檢測溝深，能到汽車百貨購買胎紋深度電子檢測器，使用方式為將檢測器開啟電源後，將數值歸零，然後將檢測器平底處輕放在胎塊上，再以食指輕壓上方尺規，檢測器最下方的小銀針伸入胎溝內，就可測到溝深數值。

2.維持正常的胎壓，車主要知道胎壓標準，可查看各車輛原廠配的車主手冊，或是有些車輛在前門門檻處或車門柱會貼示胎壓標準都可供參考；而在做車輛例行檢查與輪胎保養時，也可順便請技師幫忙檢測胎壓與胎溝是否正常。

3.消費者可選購TRACTION(循跡等級)高一點的輪胎產品，比如TRACTION A、TRACTION AA，循跡等級較高的輪胎，它的抓地力會較好。另外橫向溝紋採開放式或半開放式的輪胎，它的排水性會比較優異。另外高窄形的輪胎，或是接地形狀偏圓弧形的輪胎，其排水性與破水性較佳，不易發生水滑或水漂。

4.海陸比(胎面與溝深的分布比例)較高的輪胎，其排水功能較好。車主如有需求，可詢問輪胎商老闆與技師。

此外，在濕滑積水路面開車時，若突然遇到打滑，車主切記保持冷靜，先慢慢鬆開油門，不要貿然踩煞車，手必須緊握方向盤，微幅的轉動方向盤來穩定車身，恢復操控性。也建議車主在雨天後，盡量將車速放慢，小心駕駛觀察路況。

最後建議車主，購買新胎後可裝在後輪，如此在雨天行駛時可降低轉向過度的情況，也能降低雨天打滑失控的風險。