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雨季提升行車安全 擋風玻璃保養技巧報你知

2014-05-21 00:00:00聯合新聞網 聯合新聞網

【聯合新聞網/記者林和謙/專題報導】

現在正值梅雨季來臨,連日下雨不僅讓人感覺潮濕不舒服,對行人、機車族來說也都很不方便,而對開車族來說,雖在車內不用擔心被雨淋,不過瞬間大雷雨直落,即使可以使用雨刷,但雨勢太大也會造成行車視野的阻礙,尤其是前擋風玻璃若沾染洗不掉的汙漬、有刮痕等,就算用雨刷也無法清除,對於雨中行車會造成一定的危險。

梅雨季來臨,會造成行車視野的阻礙,因此擋風玻璃的保養與清潔有必要性。 記者林和謙/攝影
梅雨季來臨,會造成行車視野的阻礙,因此擋風玻璃的保養與清潔有必要性。 記者林和謙/攝影

卡氏汽車美容專業達人劉鐘仁店長就提出自身經驗與保養方法,給車主們作參考。如果車主是想讓自己愛車的擋風玻璃做一次完整又徹底的保養,建議可做玻璃透明覆膜保養;許多汽車美容業者都有使用這種技術,算是效益不錯。

玻璃透明覆膜保養主要分為五個步驟,包括上研磨劑、清洗、上安定劑、上硬化劑、最後為上修容劑。研磨劑功用是可先清除玻璃表面上的髒汙、灰塵與油漬,第二步驟清洗則是將玻璃上的髒汙做較徹底的洗去。塗上安定劑則是為了讓玻璃與第四步驟的硬化劑能做更好的結合,並徹底洗淨玻璃毛細孔髒汙;而硬化劑的作用是讓玻璃可形成一道保護膜。至於最後步驟的修容劑則是讓玻璃在經過整個程序後,做一個整合、整平化與均勻化,以達到保養後最好效果。

在進行玻璃透明覆膜保養前,先將前擋玻璃表面的髒汙清掉。 記者林和謙/攝影
在進行玻璃透明覆膜保養前,先將前擋玻璃表面的髒汙清掉。 記者林和謙/攝影

玻璃透明覆膜保養可以讓玻璃形成堅硬而透明的薄膜,並具備強效潑水性,在夜間、雨天行車時可擁有清楚視野,並能減少髒汙附著、防眩光,增強開車安全性,且效果可維持達一年多。價格方面,以一般轎房車來說,若只做前擋的保養,是1500元,前擋+後擋為2500元,若是整車玻璃保養為4500元。至於休旅車整車保養則是5000元。

玻璃透明覆膜保養的上研磨劑階段,之後包括清洗、上安定劑、上硬化劑、上修容劑,讓玻璃保養後達到最好視野效果。 記者林和謙/攝影
玻璃透明覆膜保養的上研磨劑階段,之後包括清洗、上安定劑、上硬化劑、上修容劑,讓玻璃保養後達到最好視野效果。 記者林和謙/攝影

做了玻璃透明覆膜保養後,愛車擋風玻璃上的髒汙與油漬等幾乎8~9成可以清除乾淨。不過也有少數例外,就是愛車的玻璃沾染有機溶劑、或是有太深的刮痕等,就較難清除,這種狀況就視車主需求,考慮是否要更換擋風玻璃。

如果車主不考慮去汽車美容店家做較精細的保養,也可以自行DIY做簡易保養,像是使用擋風玻璃專用去油膜劑,或是去油膜與防潑水合一的洗劑,使用前可先以中性專用清潔劑清洗前擋風玻璃,並將水漬擦乾,接著就可噴上除油膜劑並塗抹均勻,再以乾淨纖維布擦拭乾淨即可,如此能去除掉油垢與髒汙。此外,後視鏡也有專用潑水劑可使用,先將後視鏡清洗乾淨並擦乾,噴上潑水劑後,再以乾布擦拭乾淨就可,在下雨時可讓視線更清晰,效果約可維持1~3個月。市面上的去油膜劑與潑水劑約3、400元左右。

車主可以使用擋風玻璃專用去油膜劑,自行DIY做簡易保養。 記者林和謙/攝影
車主可以使用擋風玻璃專用去油膜劑,自行DIY做簡易保養。 記者林和謙/攝影

雨天後視鏡的水漬殘留會影響視線。 記者林和謙/攝影
雨天後視鏡的水漬殘留會影響視線。 記者林和謙/攝影

後視鏡有專用潑水劑可使用,先將後視鏡清洗乾淨並擦乾,噴上潑水劑後,再以乾布擦拭乾淨就可,在下雨時可讓視線更清晰。 記者林和謙/攝影
後視鏡有專用潑水劑可使用,先將後視鏡清洗乾淨並擦乾,噴上潑水劑後,再以乾布擦拭乾淨就可,在下雨時可讓視線更清晰。 記者林和謙/攝影

另外有時會出現車窗與擋風玻璃起霧的狀況,這是因為車內外的溫度相差大而造成的自然現象,當車內溫度過熱、外面低溫,玻璃就易起霧。汽車百貨有販賣玻璃防霧劑,車主可將防霧劑噴在毛巾或面紙上,擦拭擋風玻璃內側,可防止起霧,讓行車更安全。此外,對於車外兩側的後視鏡,可用防霧劑噴在後視鏡上,再以毛巾輕輕擦拭,可以防止下雨時水滴殘留在玻璃上,能讓視線更佳。市面販售的防霧劑價格約在200元左右。

除了玻璃保養,雨刷也是重要部分,在碰到下雨時,如發現雨刷越刷反而玻璃越髒、視線不好,代表雨刷可能須更換與進行保養;汽車雨刷都有噴嘴頭,使用久了噴嘴頭會產生堵塞現像,可以拿細針去戳戳、清除雜質與灰塵,讓雨刷運作更好。

而常停放在室外的車子,因常遭受灰塵、日曬雨淋,因此雨刷膠條容易變質,導致膠條變硬,當車主使用膠條變硬的雨刷刷擋風玻璃,可能會發現出現刮痕傷害玻璃,這時就需更換雨刷。此外在雨刷水箱中要添加專用的雨刷精,不要任意添加家用清潔劑如沙拉脫,否則可能導致雨刷膠條變質,使用中性雨刷精即可。一般來說,正常狀況下使用雨刷,建議8個月到一年可進行檢查以及更換。

常停放在室外的車子,因常遭受灰塵、日曬雨淋,因此雨刷膠條容易變質,導致膠條變硬,當車主使用膠條變硬的雨刷刷擋風玻璃,可能會發現出現刮痕傷害玻璃,這時就需更換雨刷。 記者林和謙/攝影
常停放在室外的車子,因常遭受灰塵、日曬雨淋,因此雨刷膠條容易變質,導致膠條變硬,當車主使用膠條變硬的雨刷刷擋風玻璃,可能會發現出現刮痕傷害玻璃,這時就需更換雨刷。 記者林和謙/攝影

要提醒的是,車主在自行做保養時,切記不要使用菜瓜布,因菜瓜布材質硬且粗,會刮傷玻璃與車身。另外現在環境汙染嚴重,雨水多為酸性,會傷害車身與玻璃,因此在下雨後,車主不坊先用清水仔細沖洗車身,將車身、玻璃的雨水與髒汙先沖掉。另外如得知明天可能會下雨,今天可先為愛車上蠟或鍍膜,可防止雨水酸性對車身造成侵蝕。

雨季期間,輪胎也是必須要注意,因為在天雨路滑的路況時,輪胎的胎面花紋與溝深可說相當重要,直接影響的就是排水性和抓地力等性能,也攸關行車安全,因此切記檢查胎面溝深,確保輪胎排水性和抓地力維持穩定狀況。車主可自行使用胎紋量測工具進行檢測,當溝深磨損至低於1.6mm,應立即更換輪胎。另外也可目測胎溝內條狀突起的「磨耗指示點」,如溝深與磨耗指示點平行,代表溝深不合格,需要換胎。

輪胎的胎面花紋與溝深影響排水性和抓地力等性能,攸關行車安全,當溝深磨損至低於1.6mm,應立即更換輪胎。 記者林和謙/攝影
輪胎的胎面花紋與溝深影響排水性和抓地力等性能,攸關行車安全,當溝深磨損至低於1.6mm,應立即更換輪胎。 記者林和謙/攝影

目測胎溝內條狀突起的「磨耗指示點」,如溝深與磨耗指示點平行,代表溝深不合格,需要換胎。 記者林和謙/攝影
目測胎溝內條狀突起的「磨耗指示點」,如溝深與磨耗指示點平行,代表溝深不合格,需要換胎。 記者林和謙/攝影

雨季期間突然的大雨容易導致淹水,因此行車小技巧也需知道,當車輛在涉水時,車主必須先仔細觀察,如水深超過排氣管高度,則很容易使車輛熄火,所以應儘可能走淺水路線,如果積水路面水深超過半個輪胎高度,可小心涉水,慢慢以定速前進,不要突然換檔或急彎;如果水深超過整個輪胎,則不宜涉水,否則引擎極易熄火。若遇車輪打滑空轉時,應立即停車,不可勉強進退,更不要猛踩油門踏板,應在保持引擎不熄火的情況下,設法將車推、拖出來,避免越陷越深,當車駛出積水區後,應低速慢行,同時輕踩幾次煞車,確認煞車系統正常。

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