米其林與Audi車隊合作 WEC耐力賽上海站奪佳績

駕駛1號Audi R18 e-tron quattro賽車的Benoit Treluyer,憑藉著靈活的進站策略,以及米其林高溫複合競技胎的強勢助陣之下,贏得本站賽事勝利。 米其林提供
駕駛1號Audi R18 e-tron quattro賽車的Benoit Treluyer,憑藉著靈活的進站策略,以及米其林高溫複合競技胎的強勢助陣之下,贏得本站賽事勝利。 米其林提供

【聯合新聞網/台北訊】

2013年WEC世界耐力錦標賽事第7站賽事11月甫於上海國際賽車場圓滿落幕,比賽當時萬里無雲、氣候宜人,而參賽車隊在比賽過程中彼此短兵相接的激烈賽況,直到終場結束前半小時前仍難分勝負,更為現場觀眾帶來一場精彩無比、令人摒息振奮的賽事,而Audi車隊的最佳合作夥伴米其林輪胎,更是在比賽中扮演著決定勝負的關鍵角色。

開賽時由桿位出發的7號Toyota TS030-Hybrid賽車,一度在比賽初期暫居領先地位,然而在Audi車隊的步步進逼之下領先差距逐漸縮小,直到比賽進行至終場前35分鐘,7號Toyota TS030-Hybrid賽車進行最後一次進站加油,戰況進入白熱化階段,駕駛1號Audi R18 e-tron quattro賽車的Benoit Treluyer,憑藉著靈活的進站策略,以及採用米其林所提供的高溫複合競技胎強勢助陣下,一舉超越了Toyota TS030-Hybrid賽車於最後階段後來居上,最終比賽結果出爐由Lotterer、Treluyer和Fassler三位車手所共同駕駛、實力堅強的1號Audi R18 e-tron quattro賽車奪下LMP1組的冠軍寶座。

2013年WEC世界耐力錦標賽事第7站賽事,最終比賽結果由1號Audi R18 ...
2013年WEC世界耐力錦標賽事第7站賽事,最終比賽結果由1號Audi R18 e-tron quattro賽車奪下LMP1組的冠軍寶座。 米其林提供

而由Alexander WURZ和Nicolas LAPIERRE兩位車手駕駛的 7號Toyota TS030-Hybrid賽車屈居亞軍,另一部由Tom KRISTENSEN、Loïc DUVAL和Allan McNISH三位車手駕駛的2號Audi R18 e-tron quattro賽車奪下季軍,而Tom KRISTENSEN、Loïc DUVAL和Allan McNISH這組堅強的鐵三角陣容,也因而提前登上2013年WEC世界耐力錦標賽年度車手總冠軍榮銜。

本次上海站賽事的比賽過程中,LMP1組別中全部賽車採用單次進站策略,比賽初期階段由於賽道異常濕滑,導致賽車的輪胎抓地力不足進而加速磨耗速度,因此對於賽車本身和車手而言都是艱難的考驗,而米其林提供給Audi車隊所使用的特殊配方高溫複合競技胎,在最後競爭階段毫無疑問扮演了關鍵性的角色。

米其林提供給Audi車隊所使用的特殊配方高溫複合競技胎,在最後競爭階段毫無疑問扮...
米其林提供給Audi車隊所使用的特殊配方高溫複合競技胎,在最後競爭階段毫無疑問扮演了關鍵性的角色。 米其林提供

對於合作夥伴Audi車隊在本站賽事中的精彩表現,米其林集團四輪運動賽事部門總監Serge Grisin先生表示,「我們對於Audi車隊在2013年世界耐力錦標賽上海站再次奪冠,以及提前榮獲年度車手總冠軍頭銜,表達誠摯的祝賀之意;而我個人也為Tom Kristensen和Allan McNish兩位車手所展現出的優異駕駛技巧讚賞不已,同時對於共同駕駛2號Audi R18 e-tron quattro賽車的年輕車手Loic Duval,在今年度賽事中展露的強烈求勝慾望和駕駛天賦,以及他在面對極速駕駛時的沈穩表現表示欽佩之意,期盼未來米其林輪胎和Audi車隊,能夠繼續維持絕佳的合作夥伴關係。」

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