亞洲保時捷卡雷拉盃最終戰 班博奪總冠軍
【聯合新聞網／台北訊】
在上海國際賽車場舉行的2013亞洲保時捷卡雷拉盃最後一場比賽（第十二回合）中，奧鷹車隊的馬丁（Martin Ragginger）憑藉出色表現，從杆位出發，一路領先並奪得冠軍。比賽共進行12圈，從頭至尾，緊張刺激，再一次證明亞洲保時捷卡雷拉盃作為亞洲頂尖GT賽事的實力，也為這項賽事十一年的歷史、競爭最激烈的賽季畫上圓滿句號。
新任總冠軍得主、Nexus GSH Racing的車手班博（Earl Bamber）為第二個衝線。而賽事新人、保時捷美孚1號超級盃的常規車手巴克（Ben Barker）在代表百得利車隊參加的第二場亞洲保時捷卡雷拉盃比賽中便登上領獎台。
在B組中，跟班博同屬Nexus Racing車隊的馬來西亞車手韓登（Alif Hamdan）以個人第一冠結束他在亞洲保時捷卡雷拉盃的第一季征程。Dorr McElrea Racing的陳友賢獲得第二，並鎖定B組總亞軍。OpenRoad Racing的香港車手謝漢耀本週末第二次獲得B組季軍。
經過十二回合比賽後，班博領先馬丁19分，位列積分榜首位，捷成車隊的艾明達位列第三，這是艾明達連續第三年獲得總成績前三名。積分榜上排在第四的是2011年總冠軍、LKM Racing的日本車手澤圭太，而成績最好的大陸車手、百威錦龍車隊的董荷斌落後2分，位列積分榜第五。
曼妥思車隊的伯菲特（Egidio Perfetti）已在新加坡站提前獲得B組總冠軍。新加坡車手陳友賢以11分力壓亞洲賽車隊的李超，獲得B組總亞軍。
在贏得賽季第五冠後，馬丁表示，「這個賽季令人難忘，競爭對手班博很強大，但我們贏得了第一回合和最後一回合。這場比賽我用了新胎，所以在開始的幾圈裡，我能夠不斷拉開差距。之後我注意到我身後的幾位車手展開了激烈爭奪，於是繼續擴大領先，但你不能犯錯。我們的策略是用新胎起步，看來奏效了。對我們而言，這場比賽很不錯，能夠以這樣的成績告別這個賽季，很有意義。」
因為提前贏得總冠軍，班博的壓力被釋放了，他很享受整場比賽，他表示，「這場比賽感覺很好。我們用了舊胎，所以在最初幾圈裡有點掙扎，不過隨著比賽的進行，大家的輪胎都開始磨損，情況就好轉了。巴克在一號彎巧妙地超越我，之後巴克和亞歷山大在髮夾彎拼得很厲害，我順勢超越了巴克，並在一號彎超越了亞歷山大。之後我的節奏就比較自在了，但是追不上馬丁，因為他的表現實在太完美了，完全沒有犯過錯。對我而言，這場比賽很有意思。」
對巴克而言，這場比賽充滿了變數，他說，「我在一號彎超越了班博，之後在髮夾彎嘗試超越亞歷山大，但是他在防守時走線有點偏，撞上了我，影響我的轉向。能拿到第三名，我很滿意，儘管我們本來期望能有更好的成績。總體而言，這是個愜意的週末。」
整個賽季，馬來西亞車手韓登都很努力，在最後一站，付出得到了回報。面對勝利，他謙遜表示，「我起步很好。伯菲特在第二彎超越了我，我想如果能以第二名完賽也不錯。之後他的賽車出了問題，我奪冠了，這簡直是天賜的禮物，一份提前送達的聖誕禮物。」
比賽一開始，馬丁像離弦之箭飛馳而出，跟在他身後的PICC追星車隊車手亞歷山大（Alexandre Imperatori）立即感受到班博的攻勢，亞歷山大馬上進行防守。班博之後，巴克也在主動出擊，艾明達則在奮力跟上前列車手的腳步。
之後馬丁逐漸拉開差距，亞歷山大、班博和巴克齊頭並進、不分彼此。比賽進行到第三圈時，巴克超越了班博，雖然兩人並排通過發車線，但巴克之後向前方的亞歷山大展開攻勢。亞歷山大和巴克發生碰撞，亞歷山大防守得當，班博把握機會超越巴克，升至第三。然後班博拉近與亞歷山大的距離，並在第五圈時完成超越。
接下來，剛剛提前奪得2013年亞洲保時捷卡雷拉盃總冠軍的班博開始追趕領先車手馬丁。在班博的後方，亞歷山大再次受到充滿鬥志的巴克猛烈攻擊，兩人的精彩對決吸引觀眾目光。當巴克超過亞歷山大時，後方等待機會的艾明達也伺機超越亞歷山大，躍升至第四。
B組總冠軍伯菲特一直夾在各專業車手之間，首先成功超越了LKM Racing的澤圭太，然後又跟建發車隊的張志強展開較量。這位曼妥思車隊的車手似乎勝券在握有望再添一冠，直至倒數第二圈，因賽車遭遇技術問題而被迫退賽。
當亞歷山大試圖拉近與艾明達的距離時，馬丁、班博和巴克已經逐漸接近終點。班博在最後時刻縮小了與馬丁的距離，但時機已晚，未能撼動競爭對手的領先地位。奧地利車手馬丁深知自己穩操勝券，自信滿滿率先衝過終點線。
第十二回合比賽為亞洲保時捷卡雷拉盃2013賽季畫下完美的句點，亞洲頂級GT賽事將於11月9-10日在第六十屆澳門格蘭披治大賽車期間舉行季末邀請賽。各實力車手將與日本保時捷卡雷拉盃的車手，以及一位非常特別的嘉賓、FIA世界拉力錦標賽九屆總冠軍得主法國車手勒布（Sébastien Loeb）一同造訪傳奇的東望洋賽道，一較高下。
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