亞洲保時捷卡雷拉盃 紐西蘭車手班博征服新加坡

25位實力車手從發車區疾駛而出,班博從杆位出發。 亞洲保時捷卡雷拉盃提供
25位實力車手從發車區疾駛而出,班博從杆位出發。 亞洲保時捷卡雷拉盃提供

【聯合新聞網/台北訊】

2013亞洲保時捷SC環球發展卡雷拉盃 -新加坡站,在新加坡濱海灣賽道舉行,比賽短暫卻跌宕起伏,最終,來自紐西蘭的年輕車手班博(Earl Bamber)從杆位出發並一舉奪冠。

第二個衝線的是SC Global Racing的紐西蘭車手巴特(Craig Baird),他在12圈的比賽中,一直對23歲的Nexus Racing車手班博緊追不捨。總冠軍的有力爭奪者、奧鷹車隊的馬丁(Martin Ragginger)以第三名完賽。

能夠在新加坡奪冠,班博很激動,他說,「感覺令人難以置信,尤其是對車隊而言。這是我們第一次在新加坡比賽,車隊工作出色,賽車狀態良好。我的起步不錯,成功抵擋了對手的進攻。後來安全車出動,我知道比賽重開的表現對輸贏很重要,安全車回到維修區後,我捍衛了自己的領先位置,並拉開了一段距離。本週末的表現比我們預期中更好,跟巴特較量的感覺很不錯,他是一位很有實力的對手,我們的比拼很精彩。」

雖然這次巴特未能奪冠,但他對同胞班博讚賞有加,「我們的起步一般。班博實至名歸,他的速度很快。本來我們拉開了距離,之後安全車出動又縮小了所有賽車的距離,不過我認為要超越班博比較難。我很開心能回到這裡比賽,亞洲保時捷卡雷拉盃一直都非常專業。」

在B組,OpenRoad Racing的謝漢耀贏得本賽季個人第二個冠軍。曼妥思車隊的伯菲特(Egidio Perfetti)獲得第二名,而班博的隊友、馬來西亞車手迪士華(Adrian Henry D’Silva)獲得第三名。儘管本賽季還剩下兩回合比賽,但伯菲特憑藉八個冠軍,提前獲得B組總冠軍。

班博目前位列2013亞洲保時捷卡雷拉盃積分榜首位,領先馬丁16分,領先捷成車隊的艾明達(Rodolfo Avila)37分。總冠軍將於下月在上海冠軍賽車嘉年華期間舉行的收官戰揭曉,在兩場比賽中車手理論上最多能獲得41分,相信最後的兩回合必定會成為第十一賽季的又一個高潮。

紐西蘭年輕車手班博從杆位出發並一舉奪冠。 亞洲保時捷卡雷拉盃提供
紐西蘭年輕車手班博從杆位出發並一舉奪冠。 亞洲保時捷卡雷拉盃提供

紅燈熄滅,賽事正式開始,25位實力車手從發車區疾駛而出,班博從杆位出發,巴特緊跟在後。PICC追星車隊車手亞歷山大(Alexandre Imperatori)和馬丁展開激烈角逐,在進入髮夾彎時發生碰撞,馬丁成功超越亞歷山大升至第三位。而百威錦龍車隊的董荷斌也伺機超越亞歷山大。

捷成車隊的澳門車手艾明達與董荷斌在起步時發生碰撞,艾明達掉到車群後方,但他超越了永達東方車隊的班傑明(Benjamin Rouget)和LKM Racing的澤圭太,直到百泰車隊的張大勝發生事故,幾台賽車相繼打滑。第二圈開始時,班博領先巴特不足一秒,然後是馬丁、董荷斌和亞歷山大。澤圭太排在第六,領先謝漢耀、亞洲賽車隊的李超和伯菲特,班傑明第十,百得利車隊的法比徹(Mario Farnbacher)第十一。然而,Nexus Racing的韓登(Alif Hamdan)撞上護牆,引發安全車出動,縮小了各位車手之間的距離。

安全車在第十圈開始時返回維修區,比賽還剩下兩圈班博迅速拉開與巴特的距離,而亞歷山大也乘機超越了董荷斌。這位大陸車手為了閃避亞歷山大而撞上護牆,然後打滑,兩者發生碰撞,董荷斌因而退賽。亞歷山大雖然能繼續比賽,但必須密切關注賽車狀態,最後一圈,亞歷山大因賽車水溫過高退賽。

澤圭太以第四名完賽,卻因在超車時抄近道(四輪都在賽道外)被罰時30秒,而張大勝因駕駛不當被取消成績。

與此同時,艾明達從車群後方一路奮起直追,並在最後一圈全力衝刺,最後以第七名完賽,在收官戰兩場比賽中,他將有望爭奪總冠軍。亞洲保時捷卡雷拉盃收官戰將於10月25至27日在上海冠軍賽車嘉年華期間舉行。

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