愛家人也愛車的熱血零妥協選擇 BMW X3 M50 xDrive試駕

BMW X3 M50 xDrive。 記者陳威任/攝影

在休旅當道的年代裡,彷彿每一個愛護家人的老爸都要開著休旅一般。但更多人則開始對「SUV」有了新的期許。它不再只是大空間、家庭導向的代名詞,而是一台能隨時熱血、隨地實用,甚至還要有點帥氣個性的生活伴侶。這次我們試駕的對象,是全新世代BMW X3的性能旗艦——BMW X3 M50 xDrive。

在SUV滿街跑的今日,要讓一台車在人群中脫穎而出並不容易,BMW顯然不打算低調,而是要更加強化特色。這台全新X3,從外型就開始「很不一樣」。跳脫傳統的肌肉線條,加入Neue Klasse X 概念車的設計語彙,讓新X3除了氣勢逼人,更多了一種現代與優雅的對話。車長與車寬分別拉長了47與29mm,不只讓視覺更寬闊,整體比例也更接近運動跑旅的態勢。

X3 M50 xDrive。 記者陳威任/攝影
X3 M50 xDrive。 記者陳威任/攝影

BMW X3 M50 xDrive。 記者陳威任/攝影
BMW X3 M50 xDrive。 記者陳威任/攝影

走到車側,那條俐落的肩線往車尾攀升,搭配首次導入的全烤漆輪拱與深色頭尾燈、黑色高光澤四出排氣尾飾管,霸氣優雅和流線全部都融合在這台車的外型之中,X3 M50 xDrive所搭載的M Sport 套件,紅色M煞車卡鉗、20吋M雙幅式輪圈,讓它停在那裡就像隨時準備起跑。

全新X3 M50 xDrive擁有讓人驚豔的外型。 記者陳威任/攝影
全新X3 M50 xDrive擁有讓人驚豔的外型。 記者陳威任/攝影

以銳利線條重新詮釋天使眼造型且具備City Light智慧光源切換功能的光型變化智慧LED頭燈組。 記者陳威任/攝影
以銳利線條重新詮釋天使眼造型且具備City Light智慧光源切換功能的光型變化智慧LED頭燈組。 記者陳威任/攝影

走到車側,那條俐落的肩線往車尾攀升,搭配首次導入的全烤漆輪拱與深色頭尾燈、黑色高光澤四出排氣尾飾管,霸氣優雅和流線全部都融合在這台車的外型之中。 記者陳威任/攝影
走到車側,那條俐落的肩線往車尾攀升,搭配首次導入的全烤漆輪拱與深色頭尾燈、黑色高光澤四出排氣尾飾管,霸氣優雅和流線全部都融合在這台車的外型之中。 記者陳威任/攝影

紅色M煞車卡鉗、20吋M雙幅式輪圈。 記者陳威任/攝影
紅色M煞車卡鉗、20吋M雙幅式輪圈。 記者陳威任/攝影

配色部分更是讓人玩心大起,除了經典的Tanzanite Blue、Frozen Pure Grey等BMW Individual特選色,還首度加入名為Dune Grey的新色,低調、冷冽、又極具神秘氛圍,讓人一眼難忘。

車尾飽滿壯闊的視覺感與充滿肌肉線條的立體與層次堆疊,帶來截然不同的視覺衝擊。 記者陳威任/攝影
車尾飽滿壯闊的視覺感與充滿肌肉線條的立體與層次堆疊,帶來截然不同的視覺衝擊。 記者陳威任/攝影

全新T型LED尾燈設計。 記者陳威任/攝影
全新T型LED尾燈設計。 記者陳威任/攝影

而當你拉開車門進入車室,更會發現這台車不只是帥而已。BMW擅長的座艙儀式感,在這台車上發揮得淋漓盡致。前衛的環繞光幕從車門延伸至中控鞍部,整合12.3吋數位儀表與14.9吋中控螢幕的懸浮式曲面螢幕結合最新BMW Operating System 9系統與AR擴增實境導航,一切都那麼「科幻」,卻又非常直覺、好用。

內裝維持科技感樣貌。 記者陳威任/攝影
內裝維持科技感樣貌。 記者陳威任/攝影

最新BMW Operating System 9系統。 記者陳威任/攝影
最新BMW Operating System 9系統。 記者陳威任/攝影

大尺寸的車況抬頭顯示器,依然給人滿滿科技感受。 記者陳威任/攝影
大尺寸的車況抬頭顯示器,依然給人滿滿科技感受。 記者陳威任/攝影

這套系統支援QuickSelect快捷功能,也有數位鑰匙、手機遙控停車等新時代必備科技,甚至車內還內建攝影機可進行遠端監控,對有家庭、有小孩的車主來說相當實用。

手機無線充電功能。 記者陳威任/攝影
手機無線充電功能。 記者陳威任/攝影

別出心裁用了類似三角形的環繞光幕。 記者陳威任/攝影
別出心裁用了類似三角形的環繞光幕。 記者陳威任/攝影

內裝部分也非常對味,M麂皮/Veganza透氣皮質、M縫線安全帶、M真皮平底方向盤,還有通風加熱的電動跑車座椅與750瓦 harman/kardon 高音質音響。這是一台你可以每天開、週末衝山、假日載全家出遊的車,沒有犧牲,只有全面進化。空間表現上,X3 的軸距來到2,865mm,後座乘坐寬敞、行李廂容量標準下570L、最大可拓展至1,700L,實用性完全沒打折。

MY Model模式。 記者陳威任/攝影
MY Model模式。 記者陳威任/攝影

M真皮平底方向盤。 記者陳威任/攝影
M真皮平底方向盤。 記者陳威任/攝影

座艙鞍部的BMW環繞光幕搭配浮島式車型銘牌的點綴之下,展現出畫龍點睛般的設計巧思。 記者陳威任/攝影
座艙鞍部的BMW環繞光幕搭配浮島式車型銘牌的點綴之下,展現出畫龍點睛般的設計巧思。 記者陳威任/攝影

主動安全科技部分,全新BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技加變換車道輔助,透過嶄新科技元素的注入,為駕駛創造出更加聰明智慧、為使用者貼心設想的全面用車體驗,實際使用這套輔助駕駛科技依然相當容易上手,顯示資訊也相當清晰,Level 2半自動駕駛不論是在加速減速下也頗為人性化,360度環景影像也擁有優異畫質表現。

擁有豐富主動安全科技。 記者陳威任/攝影
擁有豐富主動安全科技。 記者陳威任/攝影

Level 2半自動駕駛相當智慧好用。 記者陳威任/攝影
Level 2半自動駕駛相當智慧好用。 記者陳威任/攝影

但說到底,這台車最吸引人的,還是它的動力輸出及熱血駕馭感。X3 M50 xDrive搭載M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎,結合新世代48V高效複合動力系統與Steptronic八速手自排變速箱,最大馬力來到381匹,0-100km/h僅需4.6秒,結合大排氣量六缸引擎所帶來熱血激昂的排氣聲浪,享受暢快淋漓的激情感受。

X3 M50 xDrive搭載M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎,結合新世代48V高效複合動力系統與Steptronic八速手自排變速箱,最大馬力來到381匹,0-100km/h僅需4.6秒。 記者陳威任/攝影
X3 M50 xDrive搭載M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎,結合新世代48V高效複合動力系統與Steptronic八速手自排變速箱,最大馬力來到381匹,0-100km/h僅需4.6秒。 記者陳威任/攝影

Steptronic八速手自排變速箱搭配線傳排檔。 記者陳威任/攝影
Steptronic八速手自排變速箱搭配線傳排檔。 記者陳威任/攝影

沒有休旅車的笨重感,雖然休旅車先天的高底盤及高重心還是有的,但開這台車還是讓人感覺很有樂趣,充沛飽滿已經接近張狂的動力輸出,讓人隨時都可以熱血一番。懸吊設定略為偏硬,會將路感清楚傳遞給駕駛者,但絕不讓乘客感到不適。M跑車化電子懸吊系統、M運動化差速器與可變式運動轉向系統齊備,讓你在山路或高速行駛間都能找到「駕駛的樂趣」。

運動化模式讓整體駕馭感受更為突出。 記者陳威任/攝影
運動化模式讓整體駕馭感受更為突出。 記者陳威任/攝影

動態表現讓人熱血沸騰。 圖/汎德提供
動態表現讓人熱血沸騰。 圖/汎德提供

長按退檔撥片進入Sport Boost運動衝刺功能,則是讓整個使用體驗更加升級,看到倒數十秒計時,即使身在都市無法盡情飆速,但儀式感依然讓人熱血沸騰。

長按退檔撥片進入Sport Boost運動衝刺功能。 記者陳威任/攝影
長按退檔撥片進入Sport Boost運動衝刺功能。 記者陳威任/攝影

如果你心中還有一個熱血少年,但生活已經開始需要空間、舒適與實用,那 X3 M50 xDrive 就像是你那個熱血靈魂最好的代言人。它不是單純的家庭用SUV,也不是只顧著自己爽的純粹熱血機器,而是一台能陪你走進生活,又不忘提醒你「駕馭是件快樂的事」的車。BMW在定義熱血與日常之間的那條界線,這一回,它做得相當漂亮!

說到底,X3 M50 xDrive最吸引人的,還是它的動力輸出及熱血駕馭感。 記者陳威任/攝影
說到底,X3 M50 xDrive最吸引人的,還是它的動力輸出及熱血駕馭感。 記者陳威任/攝影

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