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BMW 2 Series Active Tourer試駕─造型設計

2014-08-22 00:00:00聯合新聞網 聯合新聞網
關鍵字:
BMW
MINI

【聯合新聞網/記者趙惠群/奧地利報導】

雙B豪華車龍頭之爭的拚鬥毫無冷場,爭鋒相對,相互出招,賓士前年推出新世代B系列多功能掀背車,全球大賣,今年BMW以2系列為基礎,採用與MINI相同的前輪驅動平台,打造車型小巧適中,而且更善於奔走、休閒功能十足的2 Series Active Tourer。

2 Series Active Tourer車型修長而充滿運動風味。 記者趙惠群...
2 Series Active Tourer車型修長而充滿運動風味。 記者趙惠群/攝影

BMW原廠本月選擇在鄰近德國與奧地利交界的山區進行試駕,並在滑雪勝地Loden的滑雪登山纜車站,舉行全球媒體發表會,我們由600多公尺的Loden小鎮乘纜車上山到海拔1400公尺中途站,進行產品技術解說,再以登纜車吊掛一台2 Series Active Tourer上達3400公尺的積雪的頂峰上。

BMW原廠以纜車吊掛一台2 Series Active Tourer,上台300...
BMW原廠以纜車吊掛一台2 Series Active Tourer,上台3000多公尺高山,展現品牌進軍前驅車市及傲視車壇雄心。 記者趙惠群/攝影

BMW 2 Series Acrive Tourer雪山發表會的壯舉的確教人印象深刻,事實上,它的各項優異表現,就和這樣儀式一樣,也讓人激賞振奮。雖然是一台前驅車,它並沒有遠離BMW運動性能取勝傳統,一向擅長後驅車,BMW工程師顯然經過縝密的思考與設計,讓 2 Series Active Tourer有近似後驅車的運動性能和操駕樂趣。

2 Series Active Tourer原廠規畫了相當多套汽柴油動力,初期推出的是搭載和MINI共用的全新3缸汽油引擎218i和四缸汽油動力的225i Active Tourer,以及四缸柴油動力的218d,而我們此行試乘的是218d Active Tourer和225i Active Tourer。

2 Series Active Tourer造型一如蘇東坡看盧山詩句,「橫看成嶺側成峰」,從不同角度去欣賞,呈現了多種面相與性格,必能吸引不同行事風格與用車需求的車主目光。在造型上,雖是MPV多功能的設定,但它更像一台跑房車,呈現多種面相與性格。

BMW原廠選擇在鄰近德國與奧地利交界的山區進行試駕。 記者趙惠群/攝影
BMW原廠選擇在鄰近德國與奧地利交界的山區進行試駕。 記者趙惠群/攝影

車身尺碼不大,長寬高各為4,342 mm 、1,800mm 、1,555 mm,卻有相當寬敞的車室空間,在視覺上,從某些角度, 2 Series Active Tourer看起來比實際尺碼更大。它和我們所熟悉的MPV的四平八穩大大不同,正面看去,低扁橫向拉寬的車頭,下方氣壩橫向開口加大,內有三排橫柵,使車頭看起來更寬,而左右霧燈框架也是向上揚起,並嵌入耀眼的鍍鉻飾條,這些元素讓整個車頭正面更像一台中大型跑房車,有著3或5 系列的霸氣與寬闊。最顯眼的是BMW經典的腎形水箱護罩,特別向前突出,而向左右上揚的斜菱形風格的天使雙圓頭燈組,與之搭配,也流露出侵略性格。

HID結合LED燈眉,造型向後上揚,表情豐富,霧燈座內嵌鍍鉻飾條,也呈現高級車質...
HID結合LED燈眉,造型向後上揚,表情豐富,霧燈座內嵌鍍鉻飾條,也呈現高級車質感。 記者趙惠群/攝影

經典L形尾燈,整合LED照明,尾燈向後輪拱前伸,使車尾橫向外擴。 記者趙惠群/攝...
經典L形尾燈,整合LED照明,尾燈向後輪拱前伸,使車尾橫向外擴。 記者趙惠群/攝影

從車側看,它更像一台跑旅,短前懸使車身如向前俯衝,銳利而且十分鮮明的腰線,由前輪拱向車尾上揚,車門鈑件下段也有內凹的摺線,D柱向前掠而呈現尖銳度,五輻雙肋且如刀刃般的輪圈,諸如此類的元素與設計,都讓這台車充分展現其強烈的運動風。

車尾下擺雙出尾管搭上擾流翼也展現運動風格。 記者趙惠群/攝影
車尾下擺雙出尾管搭上擾流翼也展現運動風格。 記者趙惠群/攝影

整個車尾凹凸有致,也展現運動流線的風貌,尾燈是品牌最經典的L造型, 並向車尾兩側前伸至後輪拱,使得車尾有一種寬闊而貼地的視覺感,尾門門檻較低而且有較寬的開口,方便置物。而尾窗更特別與左右有刀鋒式的導流片與尾翼整合,大型雨刷也整合在尾翼內,整個車尾看起來十足優雅,同時也獲得優化的擾流效應;中控台界面略偏向駕駛座。

即使車長精巧,2 Series Active Tourer因較長軸距與合理空間設...
即使車長精巧,2 Series Active Tourer因較長軸距與合理空間設計,就算170公分的乘客坐進車內也沒有半點壓迫感。 記者趙惠群/攝影

整個座艙設計走向為明亮與開闊,車型雖小,但它有2670mm的長軸距,一進入車內,就讓人有一種別有洞天的感覺,如坐上大車,乘坐空間一點也不侷促,不管是腿部空間或肩部都寬鬆,當然頭部空間因車頂挑高而更沒有壓迫,後座椅背也具備椅背可調功能,增加乘坐舒適性。此外,由於座椅位置較高,讓駕駛有更好的視野, A柱上還有小三角窗帶來更好的採光,也增加視野的闊視。全景式天窗更增強採光效果。

內裝有兩種不同風格設計配置,奢華精緻取勝的Luxury Line,以皮革搭配原木...
內裝有兩種不同風格設計配置,奢華精緻取勝的Luxury Line,以皮革搭配原木飾板,呈現明亮與精緻氛圍。 記者趙惠群/攝影

中央扶手內有手機放置架。 記者趙惠群/攝影
中央扶手內有手機放置架。 記者趙惠群/攝影

全車系皆有特大的全景式天窗。 記者趙惠群/攝影
全車系皆有特大的全景式天窗。 記者趙惠群/攝影

全景天窗帶來開闊空間感與高採光度。 記者趙惠群/攝影
全景天窗帶來開闊空間感與高採光度。 記者趙惠群/攝影

內裝維持和家族其他成員相同的高精緻度,前座正面操控界面與飾板左右對稱,並結合皮革與軟質類皮革紋路的塑料,座椅設計與版型也採取跑車式樣,肩部與腰線都有很好的包覆,椅墊也有向前延伸部分,提供更好的支撐性,我們在一天半的試駕過乘中,充分感受到它的優異性。

40-20-40的分式離式後座可快速傾倒近乎水平,讓行李廂置物容量瞬間擴大。 記...
40-20-40的分式離式後座可快速傾倒近乎水平,讓行李廂置物容量瞬間擴大。 記者趙惠群/攝影

前座椅背有內凹式設計,為後座乘客爭取到更大腿部空間,後座還有獨立出風口,另有多重...
前座椅背有內凹式設計,為後座乘客爭取到更大腿部空間,後座還有獨立出風口,另有多重置物格的中央扶手。 記者趙惠群/攝影

而因應不同性格的買家需求,它的內裝有以皮革與原木飾板組合的Luxury Line,

在外觀上,它有高亮度鍍鉻水箱護罩,另有強調年輕時尚與運動風格、並以搭配對比縫線與時尚緹花的織布座椅與織布門側飾板的Sport Line。而今年11月原廠也將推出結合性能化設計概念的M Sport性能版外觀與內裝套件。

以年輕時尚為主題的Sport Line風格內裝,紅色印花搭配灰黑布織布,呈現活潑...
以年輕時尚為主題的Sport Line風格內裝,紅色印花搭配灰黑布織布,呈現活潑調性。 記者趙惠群/攝影

外觀套件也提供魚叉式樣跑車風格輪圈。 記者趙惠群/攝影
外觀套件也提供魚叉式樣跑車風格輪圈。 記者趙惠群/攝影

此外,它的配備也十分齊備,甚至比同級競爭對手等級更高,中控台彩色螢幕內建多媒體系統,整合CD與DVD及導航與行車電腦等功能,可透過中央扶手前方鞍座上iDrive旋鈕,可切換不同功能與頁面;另有左右分區恆溫空調,在空調面板下方還有Driving Experience Control駕駛模式選擇鈕,可讓駕駛選擇偏好的駕駛模式。

整個座艙的空間運用與置物等機能超強,是最大賣點之一,中央扶手有雙層置物功能,上層有智慧手機置物格,下層還有置物盤,同時也有USB與AUX-IN等音源插孔。置物盤前緣兩個置杯架可抽取,並因應不同容器調整大小,最大可放1500cc的瓶裝飲料。

造型時尚的中央扶手有雙層置物功能,扶手下是大型置物盤。 記者趙惠群/攝影
造型時尚的中央扶手有雙層置物功能,扶手下是大型置物盤。 記者趙惠群/攝影

後座打平後可讓置物容量從468公升增加至1510公升。 記者趙惠群/攝影
後座打平後可讓置物容量從468公升增加至1510公升。 記者趙惠群/攝影

置物盤內有USB插槽與AUX-IN插孔。 記者趙惠群/攝影
置物盤內有USB插槽與AUX-IN插孔。 記者趙惠群/攝影

空間行李廂原本有468升的容量,並不算小,擴增至1510公升,40:20:40配置的分離式後座,可透過行李廂一側的電動按鍵,讓座椅快速傾倒且近乎水平,置物變得格外方便,行李廂容可擴增至1510公升,放兩套高爾夫球具相當OK,而後座也有滑槽,可前後移動,讓空間運用更具有彈性。

行李廂空間原本就有468公升,不算小,行李廂左右各有置物格與置物籃,實用性相當高...
行李廂空間原本就有468公升,不算小,行李廂左右各有置物格與置物籃,實用性相當高。 記者趙惠群/攝影

行李廂置物功能超強,底板下方還有置物格可化繁為簡。 記者趙惠群/攝影
行李廂置物功能超強,底板下方還有置物格可化繁為簡。 記者趙惠群/攝影

它也和家族成員一樣,配有電動式尾門,並有Smart Opener體感開啟功能,身上帶感應式鑰匙,利用腳尖在後保桿下方前伸,尾門會感應而自動開啟,雖然他牌的休旅車也有類似功能,但可確定的是2 Series Active Tourer體感式尾門特別靈敏,我們試了多次,它完全沒有半點失誤,而我們曾在別的品牌的車子上試過同樣的系統,部分車子會出現感應不良的狀況。

而原廠為增添休閒功能,也提供了不少改裝套件,包括車頂置物盒與車尾行李廂架,以及車內椅背多功能置物袋與兒童安全座椅等;另有不同式樣的多款輪圈可供選擇,而內裝材質與配色也有相當豐富的選項。

車尾自行車架有快速上架功能。 記者趙惠群/攝影
車尾自行車架有快速上架功能。 記者趙惠群/攝影

原廠也提供多種休閒與外觀改裝套件,圖中示車加掛車頂置物盒和車尾自行車架。 記者趙...
原廠也提供多種休閒與外觀改裝套件,圖中示車加掛車頂置物盒和車尾自行車架。 記者趙惠群/攝影

原廠車頂置物盒,大幅增加置物空間。 記者趙惠群/攝影
原廠車頂置物盒,大幅增加置物空間。 記者趙惠群/攝影

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