力量權衡 Range Rover Autobiography試駕(上)

Range Rover在三亞市的試駕。 蔡志宇
Range Rover在三亞市的試駕。 蔡志宇

【聯合新聞網/記者蔡志宇/專題報導】

英國自14世紀起,貴族開始流行起「馬術」這項運動,馬術的迷人之處,除了在於該運動本身所代表的「力量與權威」之外,馬背上身著高貴質感西裝,搭配真皮長靴的騎士,身段優雅的通過各個障礙,更是觀眾目光的焦點;在中國海南島三亞市與第四代Range Rover相處一天,的確給足了試駕者這樣的質感,其豪華配備的溫暖,就如同貴族騎士身上那套質感細膩的outfit。

「力量與權威」在Land Rover品牌中,Range Rover這款旗艦是足夠分量擔任最佳的詮釋者,特別是第四代車型搭著全新的設計,也剛在台灣市場發表了最頂級「Autobiography」車型,首度破千萬新台幣的身價吸引不少品味獨具的消費者,跳過3.0L TDV6與3.0L V6級距,直接選定了5.0L SC Autobiography車型。

這種登頂般的征服感,從1970年第一代Range Rover以豪華4X4概念而生開始,就成了Range Rover在LSUV級距裡,讓競品無法跨越的層次。

中國路虎特別於試駕前進行了產品解說。 蔡志宇
中國路虎特別於試駕前進行了產品解說。 蔡志宇

在試駕前的產品解說上,中國路虎展示了第四代Range Rover車色的選擇。包含...
在試駕前的產品解說上,中國路虎展示了第四代Range Rover車色的選擇。包含相當特別的光譜琥珀色。 蔡志宇

本次試駕的車型包含了5.0L SC Autobiography、5.0L NA ...
本次試駕的車型包含了5.0L SC Autobiography、5.0L NA Vogue 蔡志宇
Land Rover
Land Rover

在外觀上,將近五米的身長依舊,盡可能的保留了Range Rover 40餘年的精髓在幾個視覺的要素上,那種一出場會讓人想起幾部電影中,幫派組織接送貴賓前往某處交易或是機場的橋段,從懸浮式車頂接著粗厚的D柱,沿著車身線條往前可看到蚌式引擎蓋,是熟悉的輪廓。

而第四代Range Rover在外觀的設計上的革新,在三欄金屬簍空水箱護罩,與延伸至兩側的頭燈,燈組中加入了環繞式LED日行燈,是豪華房車的氛圍之外,直立感更是頂級LSUV才有視覺效果。

外觀的特徵主要從頭尾燈的設計可看出端倪,而車身腰線與水箱罩霸氣依舊。 蔡志宇
外觀的特徵主要從頭尾燈的設計可看出端倪,而車身腰線與水箱罩霸氣依舊。 蔡志宇

在車輻上與前代車型其實並無明顯數據上的差異(4999×2073×1835mm),不過軸距2922mm的分配在後座可是提供更大的腿部空間,此調整也足以因應選配的Executive Class獨立雙座配備,此配備彷彿將中央扶手向後延伸至後座,除了有一個像是掌上型電玩的多媒體控制器,冰箱與獨立空調等配備讓後座有著如同頭等艙的享受。

並且Range Rover還配置了自動吸附車門系統,以及尾廂門對開式電動起閉,逐項的使用會感覺到時代尖端的高度電子化,與其說是科技的冰冷,其實都是頗為主動貼心的應用,特別是在真皮內裝鋪陳,以及木質紋飾板的搭配下,坐在Range Rover的後座是很能輕易放空的舒適感。

選配的Executive Class獨立雙座配備。 蔡志宇
選配的Executive Class獨立雙座配備。 蔡志宇

動身前往前座,準備進行在三亞試駕相當重要的越野體驗時,開車門可以發現Meridian音響喇叭在車門上的大面積令人印象深刻,而手工雙針縫線真皮座椅對於駕駛人的支撐等會在顛頗的駕駛中才能體會。

第四代Range Rover在中控台的革新,就是大幅的精簡按鈕的配置,不過可不代表著功能也隨之縮減,而是以電子化的系統偵測,透過演算來改變車輛主動輔助駕駛的模式,簡單的說就是讓車子變的更主動而聰明,省略了駕駛人在行進間思考如何變更駕駛模式的時間,這將是接下來Range Rover試駕報導(下)的重點。

第四代Range Rover風阻係數低至0.34。 蔡志宇
第四代Range Rover風阻係數低至0.34。 蔡志宇

Meridian高級音響不只在門板上,連中控台上方也有長條型的配置,環繞效果可見...
Meridian高級音響不只在門板上,連中控台上方也有長條型的配置,環繞效果可見非凡。 蔡志宇

車尾標配了自動上下啟閉的尾門,後座也倒平後提供更大的承載空間。 蔡志宇
車尾標配了自動上下啟閉的尾門,後座也倒平後提供更大的承載空間。 蔡志宇

由後座移動至前座,將展開一趟豪華的越野之旅。 蔡志宇
由後座移動至前座,將展開一趟豪華的越野之旅。 蔡志宇

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