完美老爸面面俱到 VOLVO XC60 Recharge T8 Polestar 2024年式試駕

VOLVO XC60 Recharge T8 Polestar 2024年式。 記者陳威任/攝影

隨著時代改變,爸爸的型態不再只是每天在外奔波賺錢,更多的爸爸除了在職場展現專業外,同時也是家庭煮夫,料理一手好菜也能處理家中大小家務,而且更是願意花時間陪伴小孩一起成長。

對於這些全能爸爸們而言,在選購車款時想必也會考量許多,不論是老婆小孩的乘坐舒適、整體安全表現、動力是否充足、油耗數據是否夠水準,科技含量是否足夠領先等.....試駕完VOLVO XC60 Recharge T8 Polestar 2024年式車款後,第一個感受就是這絕對是一台完美老爸會喜歡的車款。

VOLVO XC60 Recharge T8 Polestar在外型上展現出低調但不容忽視的霸氣感,格柵式Polestar Engineered徽章水箱護罩,彰顯出與眾不同的專屬地位。車側更搭配21吋5輻Y型亮黑鍛造鋁圈及Polestar Engineered專屬煞車卡鉗(含Akebono前卡鉗),都讓人忍不住想多看幾眼。

格柵式Polestar Engineered徽章水箱護罩。 記者陳威任/攝影
格柵式Polestar Engineered徽章水箱護罩。 記者陳威任/攝影

VOLVO XC60 Recharge T8 Polestar擁有流暢大氣的外型。 記者陳威任/攝影
VOLVO XC60 Recharge T8 Polestar擁有流暢大氣的外型。 記者陳威任/攝影

「雷神之鎚」日行燈結合VOLVO全LED頭燈科技,讓車頭整體識別度大幅提升。 記者陳威任/攝影
「雷神之鎚」日行燈結合VOLVO全LED頭燈科技,讓車頭整體識別度大幅提升。 記者陳威任/攝影

21吋5輻Y型亮黑鍛造鋁圈及Polestar Engineered專屬煞車卡鉗(含Akebono前卡鉗)。 記者陳威任/攝影
21吋5輻Y型亮黑鍛造鋁圈及Polestar Engineered專屬煞車卡鉗(含Akebono前卡鉗)。 記者陳威任/攝影

內裝部分則維持斯堪地那維亞簡約自然的設計風格,透過Sensus人因智慧科技介面,以駕駛人導向為出發,結合9吋整合觸控螢幕中控台並搭載Google車載資訊娛樂系統,更配備12.3吋數位整合資訊儀錶組,營造出兼具科技又俐落的內裝風格。

12.3吋數位整合資訊儀錶組。 記者陳威任/攝影
12.3吋數位整合資訊儀錶組。 記者陳威任/攝影

內裝部分則維持斯堪地那維亞簡約自然的設計風格,同時也提供Apple CarPlay功能。 記者陳威任/攝影
內裝部分則維持斯堪地那維亞簡約自然的設計風格,同時也提供Apple CarPlay功能。 記者陳威任/攝影

並以金屬網紋鋁合金飾板搭配滾邊皮質儀錶檯,Nappa真皮跑車座椅搭配運動織布,營造出不俗的質感,全車搭配了非常醒目的亮黃色安全帶,雖然稍嫌突兀,但對於熱血玩家而言應該頗為對味,也更具個人化風格。

內裝部分則維持斯堪地那維亞簡約自然的設計風格,並有著濃厚科技風格。 記者陳威任/攝影
內裝部分則維持斯堪地那維亞簡約自然的設計風格,並有著濃厚科技風格。 記者陳威任/攝影

Nappa真皮跑車座椅搭配運動織布搭配了非常醒目的亮黃色安全帶。 記者陳威任/攝影
Nappa真皮跑車座椅搭配運動織布搭配了非常醒目的亮黃色安全帶。 記者陳威任/攝影

三幅式方向盤缺少換檔撥片。 記者陳威任/攝影
三幅式方向盤缺少換檔撥片。 記者陳威任/攝影

配備Bowers & Wilkins頂級音響。 記者陳威任/攝影
配備Bowers & Wilkins頂級音響。 記者陳威任/攝影

Orrefors水晶排檔桿頭。 記者陳威任/攝影
Orrefors水晶排檔桿頭。 記者陳威任/攝影

至於主被動安全科技部分,依然維持著VOLVO車系執牛耳的傳統,各種智能駕駛輔助,主動預防行車傷害。各項駕駛輔助使用起來都相當順手,除了可以分擔駕駛駕車辛勞的PA II 智能駕駛輔助系統,提供細膩又人性化的Level 2自動駕駛功能,另外包含CWFAB碰撞警示暨完全主動煞車系統、RCWFAB後方來車碰撞預防警示暨主動煞車系統,並包含PDFAB行人偵測及CDFAB單車客偵測等,幾乎將所有道路上應該注意的要素都全面含括,減少因視野死角造成的碰撞可能。

細膩又人性化的Level 2自動駕駛功能。 記者陳威任/攝影
細膩又人性化的Level 2自動駕駛功能。 記者陳威任/攝影

做為新年式車款,最大進化主要來自於加大功率的電動馬達,讓最大出力提升至455hp/72.3kgm,零百加速僅需要4.9秒,搭載插電式油電動力系統,油耗表現來到60.4km/l的亮眼節能表現,不僅動力充沛足夠展現運動性能表現,優異的油耗數字更是能跑又能省,並搭載Polestar Engineered專屬調校底盤含Ohlins避震系統。

VOLVO XC60 Recharge T8 Polestar保留渦輪增壓系統,低速搭配電動馬達,提升動力輸出順暢性。 記者陳威任/攝影
VOLVO XC60 Recharge T8 Polestar保留渦輪增壓系統,低速搭配電動馬達,提升動力輸出順暢性。 記者陳威任/攝影

擁有多樣化的駕馭模式。 記者陳威任/攝影
擁有多樣化的駕馭模式。 記者陳威任/攝影

由於是插電式油電車款,擁有多樣化駕馭型態可以設定,不論是Hybrid油電、Pure純電或是更性能導向的Polestar,駕馭過程都相當輕快又力,以車重將近2.2噸的休旅車而言,整體駕馭質感紮實流暢又動力充沛,然油動力與電動馬達之間的銜接也相當順暢不會太過突兀,唯一小缺點就是少了換檔撥片無法手動換檔。

VOLVO XC60 Recharge T8 Polestar在展現個性的同時,又滿足安全、節能、舒適等面向。 記者陳威任/攝影
VOLVO XC60 Recharge T8 Polestar在展現個性的同時,又滿足安全、節能、舒適等面向。 記者陳威任/攝影

另外,XC60 Recharge T8 Polestar在底盤表現上也更具魅力,除了透過引擎室加裝Polestar Engineered 專屬引擎室拉桿來提升車體抗扭曲的能力,抑制車子在高速過彎時的車體左右傾斜度;懸吊部分則是透過OHLINS的避震器與Polestar前後彈簧的專屬調校,不論是碎震消弭或是重心轉換的表現上,都提供更勝於一般車型的俐落程度及回饋感。

Polestar Engineered在引擎室有不少操刀痕跡。 記者陳威任/攝影
Polestar Engineered在引擎室有不少操刀痕跡。 記者陳威任/攝影

雖然並非是一台典型的豪華性能跑旅,XC60 Recharge T8 Polestar在新年式強化電動馬達表現,提供更進一步的動力輸出及續航表現,同時又透過Polestar加持,加上插電式油電混合動力兼具運動又不失節能的設定,確實打造出一台更好玩的XC60,而VOLVO原本就引以為傲的北歐風格及極致安全,有助於吸引家庭客層入主,獨特卻又不過度強調單一風格的設定,更適合風格面面俱到的完美老爸入主。

VOLVO XC60 Recharge T8 Polestar兼具多樣化的特色。 記者陳威任/攝影
VOLVO XC60 Recharge T8 Polestar兼具多樣化的特色。 記者陳威任/攝影

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