《羊年走春祕境》奇幻森林與海景 探索好美寮

【聯合新聞網／記者肖惠群／專題報導】

下午五點，在「好美寮」的沙灘上，我們身旁資深的台南鳥友說：「可惜今天雲層太厚了，拍不到夕陽，但是再過幾分鐘，我們就能看到另一種奇觀。」接著露出一種神秘的笑容。

話才剛說完，不到一分鐘，在陽光偶爾穿過雲層，形成千道霞光的奇幻光影中，一群為數五、六十隻的燕鷗形成一線，像一個中隊的空軍戰機，從空中緩降到海岸前方，再過數幾分鐘，另一批燕鷗的空降，接著又是另一批…..。這些是過境候鳥黑腹燕鷗，每年11月起到隔年春天，好美寮向南到整個台南北門，總能見到成千上萬燕鷗在黃昏時分，滿天狂舞的奇觀。

黑腹燕鷗的起降，其實只是它們白天在陸地魚塭和濕地上覓食，傍晚再回到海濱的蚵架上休息過夜。而這樣奇觀只是「好美寮」的節目單上的插曲，好美寮一點也不會「好無聊」，好美寮位於八掌溪及龍宮溪出海口之間，兩溪造的濕地，被觀光局與行政院核定為「好美寮自然保護區計畫」保護區。

好美寮所在是嘉義布袋的好美里，緊鄰台北門，這裡擁有著全台灣最美的防風林，還有鹽田、潟湖沙洲和紅樹林濕地交錯的景觀，過去更有強烈的季風所造成風吹沙的奇景。過年期間。不想人擠人，又想「知性」一下，這裡是個走春的好去處，當然別忘了帶著望遠鏡。

我們賞鳥的位置，在好美寮北堤(座標23°22'01"N ----120°07'49"E)，堤外的沙灘可以看到強烈的季風造成沙漠般的景觀，風在沙上留一道道曲線，挺生在沙上的耏旱植物，與這沙地抗爭，構成強烈的對比，隨意拿起鏡頭，都能拍到很有意境的佳作。而黃昏時分的落日也是奇美無比。

北堤另一側，則是紅樹林區，這裡以海茄苳主要樹種，過去這裡曾有近百公頃的紅樹林，後因台鹽公司以機械開闢鹽田，造成紅樹林大量死亡，如今剩三分之一不到。由堤防上方循右方的斜坡走到沙灘上，即可到達紅樹林區，是觀賞潮蟹與彈塗魚等生態。

除了沙灘，造訪好美寮，一定要到這號稱全台最美的防風林走一走，堤防內側是一大排林地，正好美寮的防風林，高聳的束麻黃，交錯著水黃皮和黃槿等樹種，茂密的森林，林間鳥類繁多，走在林間，只聞其聲不見其影，充滿探險的趣味，而我們開著怠速寧靜的三菱Outlander休旅車，緩緩前行，彷如走在德國南部的黑森林。

好美寮另有一較不為人知的祕境，那就是前往防風林的路口必經的一處苗圃「新塭苗圃」，這裡的水塘四周林木密生，與池水相映成趣，拍起來格外詩情畫意，苗圃是屬林務局的，主要功能是防風林造成，裡頭主要培育木麻黃等七種樹木，苗圃並不對外開放，但只要不是成群結隊而來，不到苗圃內破壞，苗圃管理者仍不排斥遊客參觀園區前方的水色。苗圃內許多老木麻黃，和湖景形成十分夢幻的構圖。這裡由於沒有遊客，所以鳥類特別多，包括那些過境的嬌客。

好美寮給我們的是原始粗獷的旅行體驗，要多一點文明，可以向北沿著西濱公路上行，到上方的布袋港和東石港，其中東石港的漁人碼頭，其造景和設施，堪稱五星級，好像高級度假村，比台北淡水漁碼頭更浪漫而優閒。濱海沿著防風林而闢建的木棧道，有著一個個觀景台與情人雅座，堤上望開闊的海面，自然心曠神怡。海岸近處還散布著一個個蚵架，許多蚵農駕著竹筏穿梭忙碌，讓們可以進行另一種人文觀察。

防風林內是休親子休閒空間，有步道和小山丘，散布著造型優美的路燈和像徵漁民的Q版雕塑，還有為情人合影的愛心造型台，而土丘上的大草地，最適合放風箏和玩特技風箏。另外還有適合年幼小朋友玩耍的人工灘和戲水池。遊憩區的北邊是美食區，有現炸的各種海鮮和現烤的鮮蚵。不過老實說，這裡的美食並沒有想像中那麼美味。但是我們在這裡卻是充分感染了這裡的歡樂氣氛。

前進路線

開車前往

前往好美寮，若從台南前來，可走64號東西向快速道路北門玉井線，到北門右轉接台17線再向北行，經過南鯤鯓，過急水溪，再向北走台17線即與61線西濱公路並行，不要上西濱，仍沿著台17直行，過了八掌溪，仍貼著61線進，經過第二個橋下涵洞，左轉為163鄉道，直行即可到達好美寮，路上有生態保護橋標示，沿標示往海邊走台可到達好美寮濕地。

若由北部南下前往，走國道一號中山高，在嘉義系統交流道接84東西向快速道路，先到東石，遊東石港之後，再沿著台17線南下，過龍宮溪，再南下可遇163線道路右轉即可到好美寮。

走國道3號前往，可在白河交流道下，接上縣道172往新營、鹽水、布袋的方向前進，再接台17線左轉，於新塭派出所斜對面左轉接163縣道，循好美里指標即可抵達。

搭車前往

在新營火車站，搭乘新營客運往好美里的班車，經南鯤鯓，可在好美里下車，再步行約50分鐘方可到達海濱。班車每日一到兩小時一班。

新營客運台南往好美寮班車時刻表

若從嘉義前來，可在嘉義車站搭往朴子的客運，在朴子再轉搭往東石的塭港線客運到東石。但東石無客運銜接好美寮。

Outlandert小檔案

好美寮探祕之行，我們駕乘的是三菱新一代Outlander五人座休旅車，它有平穩舒適的懸吊，還有十分合乎人體工學的座椅，我們一日台北和布袋往返12小時車程，久坐腰部不會太疲累，這台車配備2.4升的MIVEC引擎，最大馬力168匹，最大扭力22.4公斤米，車子算是有力，更神奇的是它超省油，平均油耗一公升燃油跑16.8公里，此行里程全程710多公里，由台北三菱濱江展示中心出發，往返東石與布袋，回到三菱展示中心，剩餘油料仍可再行駛100多公里，不必再加油，果然是一台節能實用的多功能休旅車。