Bugatti掌控權正式易主Rimac 與Volkswagen集團說再見
Bugatti與Volkswagen集團長達數十年的淵源正式畫下句點，克羅埃西亞純電超跑巨擘Rimac宣布完成股權重組收購案，VW集團與Porsche在Bugatti的持股正式全數歸零。這項震撼頂級超跑領域的交易案，象徵著這家法國傳奇百年超跑品牌將擺脫傳統德系龐大集團的決策體系，全面由Mate Rimac親自掌舵。
回顧2021年VW集團將Bugatti經營權轉移至Rimac與Porsche共同成立的合資企業時，最初構想是借助Rimac頂尖的三電架構技術，打造出一款純電動力的Bugatti頂級超跑。然而執行長Mate Rimac並未遵循純電路線，反而力排眾議主導開發搭載驚人自然進氣V16油電動力的全新世代旗艦Tourbillon。在維持多缸大排氣量內燃機聲浪與純電科技結合的同時，他也積極尋求品牌決策的主導權。
根據最新敲定的協議，由HOF Capital、BlueFive Capital以及多家歐美投資機構組成的投資團隊，已正式收購Porsche原先持有的21%Rimac Group股權，以及合資公司Bugatti Rimac中高達45%的股份。過去18個月中，Mate Rimac不斷尋求能完全掌控Bugatti未來走向的解法，他曾直言企業長期決策與投資程序過於冗長複雜，任何創新提案往往必須層層上呈至Porsche-Piëch家族首肯，這對習慣凡事親力親為且講求極致效率的創業者而言無疑是一大桎梏。
隨著交易正式完成，人事佈局也迎來重大洗牌。原任Bugatti Automobiles總裁兼Bugatti Rimac營運長的Christophe Piochon將正式卸任，並由Mate Rimac親自接任Bugatti新任總裁；原Rimac Technology營運長Marko Brkljačić則升任Bugatti Rimac營運長，全面貫徹品牌創辦人的研發與產品哲學。
身為德系跑車殿堂代表的Porsche雖然全面退出持股，但也非空手而歸。Porsche在此次交易案中成功套現10億歐元，其中2.5億歐元將專項用於挹注員工退休金儲備。在頂級超跑邁向電氣化與客製內燃機共存的新時代，這項世紀交易不僅讓Bugatti獲得極致靈活的研發自主權，也正式揭開頂級千匹Hypercar的嶄新篇章。
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