問世 9 年首迎改款工程！小改款 Volvo XC40、EX40 換裝家族化車頭與 Gemini AI 座艙！
自 2017 年發表至今近 9 年的時間裡，Volvo 旗下主力跨界休旅 XC40 正式迎來產品週期中幅度最大的外觀與科技改款，本次更新同步涵蓋 48V 輕油電汽油款 XC40，以及純電衍生車型 EX40 與斜背跑旅 EC40，儘管已在市場銷售多年，40 車系仍是品牌在全球市場的獲利核心，2025 年 XC40 名列品牌第二暢銷燃油車款（僅次於 XC60），EX40 與 EC40 亦分別高居品牌電動車銷量第二與第三名。
AI重點
文章重點整理：
- 重點一：Volvo XC40 問世近 9 年後迎來首度改款。
- 重點二：外觀換上 EX90 式家族化車頭與新燈組設計。
- 重點三：導入 11.2 吋螢幕、Gemini AI 與新安全配備。
外觀方面，原廠針對 A 柱以前的車身結構進行全面重塑，包含引擎蓋、前葉子板與前保桿皆採用全新造型，整體線條更為簡約平整，向新世代旗艦 EX90 以及即將問世的 EX60 家族風格看齊。
車頭招牌的雷神之鎚（Thor's Hammer）頭燈換裝升級版矩陣式 LED 燈組，不僅燈組輪廓更為扁平，亦強化夜間照明與防眩遮蔽效果。
水箱護罩為區隔動力形式的關鍵特徵，XC40 燃油版採用新式對角線飾條進氣格柵，純電 EX40 與 EC40 則維持封閉式護罩設計。在車尾部分，XC40 與 EX40 換上新款 LED 尾燈排列、新造型後保桿與尾門，跑旅設定的 EC40 車尾則維持既有設計。此外，全車系追加全新車色塗裝，並提供 18 吋、19 吋與 20 吋新造型鋁圈供選配。
座艙科技維持北歐簡約架構，中央直立式觸控螢幕尺寸升級至 11.2 吋，並搭載 Volvo 最新世代車載資訊娛樂系統。原廠致力於讓各車系的操作介面與邏輯達成高度一致，降低車主在不同車款間的學習門檻。
新系統的一大核心為整合 Google Gemini AI 語音助理，乘員能以更自然的口語對話進行空調調節、路線導航與收發通訊訊息。主動安全防護方面，新車搭載最新一代主動安全科技，換裝偵測範圍更廣的雷達、高解析度攝影鏡頭與新型超音波感測器，強化系統軟體判讀效率，並具備自動緊急轉向輔助與自動煞車功能，同時亦首度提供 360 度 3D 環景影像輔助供選配。
動力架構延續現行配置。燃油版本維持 2.0 升四缸渦輪增壓汽油引擎搭配 48V 輕油電系統與前輪驅動設定，提供 B3（161 匹馬力）與 B4（194 匹馬力）兩款輸出選項，均匹配七速雙離合器自手排變速箱；現階段原廠暫無重新推出 Plug-in Hybrid 插電式油電車款的規劃。
純電車系方面，EX40 與 EC40 首波提供兩種規格：入門 P5 Long Range 採單馬達後輪驅動，具備 248 匹馬力，WLTP 綜合測試續航里程可達 323 英里（約 520 公里）；高階 P8 AWD 則為前後雙馬達四輪驅動架構，最大馬力達 402 匹，WLTP 續航表現約為 300 英里（約 483 公里）。新車預計於 2026 年底前率先於英國及歐洲主要市場開放訂購，英國市場預估燃油版售價自 33,000 英鎊起（約合新台幣 135 萬元），純電車款則預估落在 43,000 英鎊起。
精華 FAQ
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原廠重塑 A 柱以前的車身結構，包含引擎蓋、前葉子板與前保桿都換新，車頭改用升級版矩陣式 LED 頭燈與新式水箱護罩，整體更接近 EX90 家族風格。
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中控螢幕升級為 11.2 吋，並導入最新車載系統與 Google Gemini AI 語音助理，可更自然操作空調、導航與訊息；安全部分則新增更廣域感知硬體與 360 度 3D 環景選配。
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燃油版維持 2.0 升四缸渦輪加 48V 輕油電，提供 B3 與 B4；純電則有單馬達後驅與雙馬達四驅版本。新車預計 2026 年底前先於英國與歐洲開放訂購。
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XC40
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