史上最平價福斯電動休旅！Volkswagen ID. Cross 德國開賣 起售價新台幣百萬不到

Volkswagen 正式對外發表其至今最實惠的純電休旅車款：ID. Cross，本車在德國本土市場以大約 28,000 歐元（折合新台幣約 99.4 萬元）的起售價正式展開預售，相較於同品牌旗下定位較高、起售價達 46,765 歐元（折合新台幣約 166 萬元）的 ID.4，以及介於兩者之間、起售價為 33,995 歐元（折合新台幣約 120.7 萬元）的 ID.3 Neo 掀背車，ID. Cross 的出現確實降低了消費者入主福斯純電休旅的門檻。

車型定位上，ID. Cross 基本上是純電掀背車 ID. Polo 的跨界休旅版本，兩者皆採用專為前置馬達、前輪驅動配置設計的 MEB+ 模組化平台。由於該車是從零開始作為純電架構進行研發，因此與車身尺碼相近、搭載傳統燃油引擎的 T-Cross 並無任何技術共用。

車身尺碼部分，ID. Cross 車長為 4,153mm，車高為 1,581mm。得益於純電平台的佈局優勢，原廠將其軸距拉長至 2,601mm，比燃油 T-Cross 多出 38mm。這項空間優勢不僅轉化為更寬敞的車室，在裝載機能上，車尾行李廂標準容積達到 475 公升，比 T-Cross 還多了 25 公升；此外，車頭下方更規劃了容量 25 公升的前行李廂（Frunk），可用於收納充電線等隨車物品。外觀依車型規格不同，提供 17 吋至最大 20 吋的鋁圈配置。

外觀設計方面，ID. Cross 採用了名為「Pure Positive」的全新設計語彙，透過簡約的車身線條與貫穿式前後燈條相互搭配。相較於 ID. Polo 將後車門把手隱藏於 C 柱的設計，ID. Cross 將把手維持在傳統的車門位置，提供更對稱的視覺感。

而在內裝設計上，福斯積極傾聽市場對過去觸控介面的批評，在此代車型中大量迎回實體控制按鍵與旋鈕。駕駛座車門重新配備 4 個獨立的窗戶控制鍵，中央鞍座也配置了實體音量調整旋鈕。中控台配備 12.9 吋多媒體觸控螢幕，下方並設有一整排實體快捷按鍵，便於快速調整空調溫度、風量及啟動除霧功能；儀表則為 10.25 吋數位儀表，並可切換為向初代 Golf 致敬的復古圖形風格。高階車型更提供 12 向電動調整按摩座椅與 425 瓦 Harman Kardon 音響系統。

在動力配置上，全新 ID. Cross 採前輪驅動設定，並提供三種馬力輸出規格，分別為 114 匹、133 匹與 208 匹。原廠目前並未說明未來是否會追加推出比照 ID. Polo GTI 的 223 匹高性能車型。

電池部分則提供兩種規格：入門車型配置 37 kWh 的磷酸鐵鋰（LFP）電池組，最高支援 90 kW 的直流快充，在 WLTP 測試標準下續航里程為 316 公里；高階車型則配置 52 kWh 的三元鋰（NMC）電池組，最高可支援 105 kW 直流快充，WLTP 續航里程最高可達 436 公里。

不論搭配何種電池，車輛皆僅需大約 23 至 24 分鐘即可將電量從 10% 補充電至 80%。車重控制也相當理想，在不含駕駛的情況下，小電池版本車重為 1,539 公斤，大電池版則為 1,548 公斤。全新 ID. Cross 預計將於今年秋季正式在歐洲市場開賣。