Lexus LS故事未完！ 推出2027年式新車 強化底盤與混合動力設定
即便身為品牌旗艦的Lexus LS已於北美與英國市場相繼退場，Lexus仍確定該車系將於日本與澳洲市場持續販售至2027年。這款自2017年登場的第五代旗艦轎車，為了在進入十年週期前維持競爭力，原廠預計將在今年9月發表最新年式更新。雖然外界盛傳Lexus未來可能將LS名號轉型為電動六輪廂型車，但現行世代透過本次針對底盤結構與動力編成的高度調整，仍展現出不輕言退休的韌性。
本次更新的重點聚焦於機械結構優化。根據日媒報導，Lexus將針對車體進行結構補強，透過在底盤通道區域增設強化結構，並於後副車架植入高規格抑震材質，旨在進一步提升車輛的轉向回饋與行路質感。而在動力系統方面，為了對應更嚴苛的環保與市場需求，原廠計畫刪減搭載3.4L雙渦輪增壓引擎的LS500車型，將全車系轉為單一混合動力編成。屆時市場將僅提供LS500h，其搭載3.5L V6自然進氣引擎結合雙電動馬達，具備綜效354hp最大馬力，提供更為平順且高效的動力輸出。
內裝配備部分，儘管LS並未跟進品牌旗下ES車系的最新數位架構，維持現有的雙12.3吋螢幕與既有車載系統，但原廠將透過新增全景玻璃車頂作為選配，並將現行的傾斜滑移天窗改列為標準配備，以提升座艙的開闊感。外觀細節上，後尾門銘牌預計將換上Lexus品牌字樣，取代以往經典的L標誌，同時F Sport車型將改採統一規格的輪胎配置，以符合日本國內日益嚴格的行駛噪音法規。
雖然這項更新被視為針對現行世代的技術延壽，並未導入最新的Lexus Safety System+ 4.0先進駕駛輔助系統，但對於這款立下品牌傳奇的旗艦轎車而言，此舉無疑是Lexus給予其最後的深情回饋。無論這是否為其燃油世代的告別之作，現行款LS依舊以深厚的職人造車工藝，維持著豪華旗艦應有的尊榮底蘊。
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