BMW標準版M2搭載 M Performance Track Kit 紐北刷出 7 分 25 秒新紀錄
BMW M2 CS 才剛被視為品牌最小 M Car 的性能頂點，如今卻已被另一輛標準版 M2 超越。BMW 近日公布，一輛搭載全新 M Performance Track Kit 的 M2，成功在紐柏林北環賽道寫下 7 分 25.068 秒單圈成績，不僅刷新 M2 車系紀錄，更比近期發表的 M2 CS 快上約 0.5 秒。
這次紀錄挑戰於 5 月 22 日進行，並由 TÜV Rheinland 獨立認證。值得注意的是，當天測試條件並不理想，BMW 表示現場環境與賽道溫度偏高，加上 T13 路段出現油漬，使挑戰難度比一般紀錄測試更高。換言之，若條件更理想，這輛 M2 的成績仍有進一步推進空間。
最關鍵的是，這輛 M2 並沒有進行任何動力升級，輸出表現維持標準版設定。它之所以能在全長 20.83 公里的紐柏林北環跑出更快成績，主要仰賴底盤與空力系統升級。
全新 M Performance Track Kit 針對賽道日玩家開發，包含可調式前下擾流、空力導流片、手動可調式天鵝頸後尾翼，後尾翼並具備專屬 Race Mode 設定；此外，套件也導入全新高低可調避震器。BMW 表示，這套懸吊系統採用源自賽車運動的阻尼器，但仍保有道路合法性，讓車主能直接開車往返賽道。
BMW M 工程團隊與 M Performance Parts 部門共同參與開發，空力測試則於 BMW 風洞中完成。底盤調校由 BMW M 測試工程師、紐柏林專家 Jörg Weidinger 負責，目標是在極限狀態下提升車輛精準度與高速穩定性。
雖然在紐北快上半秒聽起來並非巨大差距，但在完全沒有增加馬力的前提下，這套升級套件已證明底盤與空力調校同樣能帶來實質圈速進步。對 M2 車主而言，這也代表不必直接升級至 CS 特仕版，也能透過原廠套件取得更強賽道戰力。
不過，這套速度並不便宜。M Performance Track Kit 在德國售價為 23,500 歐元(約新台幣86萬元)，且尚未包含稅金與安裝費，BMW 目前尚未公布美國市場正式售價。
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