手排車對大腦健康有益 老派熱血車迷的堅持再添科學依據!

圖/Porsche

面對慘淡的銷售數據,每此喊出「出了手排我就買」或「手排不死」的old school老派熱血車迷還堅持得下去嗎?一項來自日本的研究發現,手排的好處可能不僅在於駕駛樂趣,它其實對大腦健康也是有益處的。

圖/Ferrari
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這項研究來自負責東北大學發育、老化與癌症研究所的神經影像學研究的Ryuta Kawashima川島隆太教授。川島隆太教授曾為Nintendo任天堂的《 Brain Age腦力鍛鍊》系列遊戲建立了科學理論基礎,該系列益智遊戲憑藉著「大腦像肌肉一樣可以透過鍛鍊來提升運動能力」的理念,銷量高達數百萬份。

圖/Subaru
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根據當地媒體Best Car Web報導指出,一項研究發現,駕駛手排車的一系列動作會激活負責記憶、注意力和決策的前額葉皮層。讀取車速、踩離合器、切換檔位和控製油門等動作需要同時進行,而保持這些動作的協調性需要駕駛者高度專注,才能將注意力持續到下一個動作。 這是乘坐自動駕駛或半自動駕駛汽車無法達到的效果。

儘管手排車有很多優點,但在它們在日本市場受歡迎程度遠不及自排汽車。 根據Best Car雜誌的報導指出,手排車在日本新車銷售中僅佔1%到2%,如此小的份額足以證明自動排檔車在該市場的絕對優勢。

圖/Ferrari
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部分堅持走入門路線的車型則擁有親民的入手價格。Honda本田N-Van、Daihatsu大發Hijet、Suzuki鈴木Carry以及類似入門等級輕型貨車和卡車,仍然搭載了660cc自然進氣三缸引擎、手排變速箱和精簡的配置,目的就是為了要降低售價。

圖/Honda
圖/Honda

主流市場早已改變,搭載Hybrid混合動力系統的Toyota Corolla和Honda Civic都不提供手排變速箱,只有高性能掀背版車型才能享受到熱血的手動換檔樂趣。就連重生的新款Honda本田Prelude也不再提供手排變速箱的選擇,而是透過Honda S+ Shift模擬換檔系統,透過聲浪、轉速與動力節奏變化,提供熱血車迷更高的駕馭樂趣。

日本Kei car輕型汽車是車迷們最後的希望。如果汽車製造商繼續生產手排的Kei car輕型汽車,日本將保留其他國家可能即將絕種的手排變速箱技術。

圖/Honda
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手排

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