Honda 發表小改款 N-Box 車系，外觀刷新、配備機能再升級！

作為日本 K-Car 市場長年蟬聯銷量榜首的絕對霸主，Honda 於自家平台正式公開了現行第三代 N-Box 車系的小改款升級內容，此車系自問世以來已累計創造超過 300 萬輛的銷售紀錄，本次改款重點聚焦於車頭造型的全面刷新，並針對車系陣容進行了配備擴充，新車預計自 2026 年 6 月 22 日起於日本全國門市展開先行預約，並且規劃於 2026 年 7 月正式上市。

在本次改款的核心亮點中，主打運動化定位的 N-Box Custom 車型在外觀進行了顯著變更，車頭換上了全新設計的水箱護罩，搭配更為低伸且寬幅的前保險桿造型，在視覺上營造出更具貼地感的動態姿態，亦提升了車頭的空氣力學與氣流效率，霧燈組則同步改採方形設計，針對更高階的 Coordinate Style 車型，原廠則在水箱護罩、車側下護板與尾門飾條追加深色鍍鉻處理，堆疊出更具層次感的車身光澤。

除了標準與運動化車型外，定位為跨界休旅風格的 N-Box JOY 車系，在此次小改款中也獲得了車系陣容的擴大。原廠特別為其追加了徹底實施黑化風格處理的「Black Style」全新特別仕樣車。透過全車外觀細節的黑化處理，為這款跨界車型增添了更具個性化與時尚感的視覺效果，進一步滿足市場多樣化的購車需求。

座艙內部的機能性與質感亦是此次改款的升級重點。小改款 N-Box 全車系在車室中央與後座皆同步擴充了專屬的 USB Type-C 充電座，並增設座椅後口袋。

在 Custom 版本車型中，座艙內裝增添了鍍鉻飾條與鋼琴烤漆飾板，並將車內氛圍燈調整為深藍色，營造出高級質感的座艙氛圍。特定高階車型則配備 9 吋導航車機與 ETC 2.0 系統。在底盤調校部分，原廠在維持空間極大化優勢的前提下，重新優化了懸吊與避震器阻尼設定，藉此兼顧車輛過彎時的支撐性與抗側傾表現，提供更為穩定的行路質感。

在動力系統方面，小改款 N-Box 車系延續了現行的成熟配置，持續提供 0.66 升直列三缸自然進氣引擎以及 0.66 升直列三缸渦輪增壓引擎兩種動力選擇。傳動系統部分，全車系皆提供前輪驅動（FWD）與四輪驅動（4WD）車型供消費者選擇。