首度在美組裝？Land Rover 攜 Stellantis 在美生產 Defender 以避 15% 關稅！
Land Rover 在其歷史中從未在美國本土生產過任何一輛汽車，但這項傳統即將迎來重大轉變，母集團 JLR 為聚焦且擴大經營北美市場，已正式與 Stellantis 集團簽署了一份不具約束力的合作備忘錄。雙方將透過產能共享的方式，首度在美國境內組裝生產旗下的指標性車款 Defender，未來也預計推出包含油電混合動力與純電動在內的新世代車型。
促成這項跨集團合作的核心主因在於關稅地緣政治的變動，目前市售的 Defender 主要是在捷豹路虎位於斯洛伐克的工廠進行生產，並以進口方式導入北美販售，然而，由於近期貿易政策的劇烈調整，美國對斯洛伐克進口車輛徵收的關稅已從原本的 2.5% 大幅飆升至 15.0%，面對北美這一全球利潤最高的豪華車市，關稅激增帶給捷豹路虎極大的成本壓力。
透過將 Defender 的生產線移轉至美國本土，捷豹路虎將能直接免除這筆 15.0% 的高額進口關稅，進而穩定車輛的終端零售價格並維持市場競爭力；在當前的貿易體制下，比起持續吸收關稅損失，轉向在地化生產顯然是更具效益的策略。
對於 JLR 而言，要在美國獨自斥資建造一座新工廠在成本與時間上並不切實際，而與在美國擁有完整製造網絡的 Stellantis 結盟，則提供了一條營運快捷鍵，Stellantis 將開放其在美國境內使用率較低的閒置工廠與合約組裝基礎設施，直接提供產能共享。
雙方目前尚未正式公布具體負責生產的廠區細節，但外界推測，直接修改現行 Defender 的開發成本過高，最務實且具經濟效益的作法，是直接借用 Stellantis 旗下的既有平台，再套用 Defender 的外觀與品牌識別，根據市場傳聞，這項合作未來除了 SUV 車型之外，亦不排除推出符合美國消費者口味的 Pickup 車型。
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