2027年式Mazda MX-5歐規版登場 引擎動力帶來重要變化！
Mazda針對歐規2027年式MX-5進行一系列細部更新，除了新增車色與特殊版車型外，更針對核心的1.5升Skyactiv-G引擎進行微調，不僅馬力提升4hp，更透過排氣聲浪優化，進一步強化敞篷跑車應有的靈動操駕感受。
儘管自2014年問世以來，ND世代MX-5經歷過數次小改款，但2027年式在外觀鈑件上維持原樣，僅在車色陣容加入與2027年式CX-30同步首發的Zinc Green金屬綠新色。此次改款重點在於新增專屬軟頂敞篷設定的Yakudo特仕版，外觀導入銀色飾板點綴並搭配同色煞車卡鉗，座艙則以質感細膩的Alcantara麂皮材質鋪陳，營造出更具奢華的車室氛圍。
與Yakudo一同亮相的還有定位高階的Kazari版本，以及主打運動性能的Homura版本。其中Homura車型配置了16吋黑色RAYS鋁圈，底盤部分則升級紅色Brembo煞車卡鉗、Bilstein避震器以及前連桿拉桿，整體配置與美規MX-5 Club車型相當接近。內裝延續2024年小改款後的設定，配備8.8吋多媒體顯示幕，安全輔助系統則進一步強化，新增駕駛注意力警示系統（DAA）以提升日常行車安全性。
針對歐規市場，由於排放法規限制，MX-5現已取消2.0L動力配置，僅提供1.5L Skyactiv-G引擎。透過工程師的精密調校，這具引擎的最大馬力提升至134hp，扭力則來到15.81kg-m。在動力微增的同時，二氧化碳排放量由每公里140至142公克降至139公克，WLTP平均油耗表現也從過往的15.87km/l，微幅進步至16.39km/l。
歐規左駕版MX-5已於5月投入生產，右駕版本則預計於9月跟進，首批新車最快將於2026年9月在歐洲市場交車。儘管ND世代已處於產品生命週期末段，但預計將持續販售至2029年。據最新產業消息指出，未來的接班車型將會導入油電動力科技，以在符合嚴苛排放規範的同時，繼續守護品牌堅持的輕量化跑車靈魂。
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