Subaru 宣布 2027 年前推出三款手排新車 全新掀背車、WRX 與 BRZ 強化駕馭樂趣
在電動化浪潮持續推進的汽車產業中，Subaru 仍選擇為熱愛駕駛的消費者保留傳統操控體驗。品牌近日於日本富士 24 小時耐久賽期間舉行的媒體座談會上，正式確認將於 2027 年前推出三款搭載手排變速箱的新車，包含 WRX 運動房車、BRZ 雙門跑車，以及一款全新五門掀背車型。
Subaru 表示，新車將融合品牌多年來在賽車運動累積的技術與經驗，並以提升駕駛樂趣及擴大性能車市場參與度為開發目標。三款新車均由新成立的 Sports Vehicle Planning Office 性能車規劃部門負責開發。
最受關注的莫過於全新五門掀背車。根據 Subaru 公布資訊，新車將以 2025 日本移動展亮相的 Performance-B STI Concept 為基礎發展量產版本，並強調其產品定位與 WRX、BRZ 有明顯區隔，將展現全新的車格特質。
Subaru 技術長暨執行副總裁藤貫哲郎指出，這款新車將是一款「價格更親民的基礎車型」，目標是讓熱愛汽車的工程團隊能夠在既有資源基礎上發揮創意，同時兼顧市場接受度。
從目前釋出的資訊來看，這款新車有望結合 Impreza 掀背車的實用性與 WRX 的性能基因，成為定位介於兩者之間的全新產品。若參考先前亮相的 Performance-B STI Concept 與 High Performance X Version II 賽車，其未來亦可能衍生出更高性能的 STI 版本，搭載水平對臥渦輪引擎、更強化的底盤設定以及專屬空力套件。
除了全新掀背車之外，WRX 車系也將於 2027 年迎來手排版本回歸。不同於目前日本市場 WRX STI Sport♯與北美 WRX tS 所採用的 TY75 手排變速箱，新一代 WRX 將重新搭載過去 WRX STI 使用的 TY85 高強度手排變速箱。
Subaru 表示，TY85 具備更高耐久性與可靠性，可對應性能化設定需求，也象徵品牌持續重視傳統手排駕駛體驗。雖然原廠尚未公布完整動力規格，但從預告圖中的引擎蓋進氣口設計推測，未來 WRX 與全新掀背車均有望搭維持純燃油動力架構。
另一款即將登場的新車則是 BRZ 「Complete Car」。該車將以 2025 年 11 月在日本推出的 BRZ STI Sport Type RA 為基礎進一步發展，目標打造更輕量化且更具駕馭樂趣的車型。
BRZ STI Sport Type RA 當時限量生產 300 輛，配備專屬空力套件、ZF 避震系統以及 Brembo 高性能煞車系統。根據 Subaru 最新規劃，未來新版本 BRZ 將延續相關性能升級配置，同時透過減重工程進一步提升操控表現，並有機會成為常態販售車型，而非限量特仕車。
隨著三款手排新車計畫正式公開，Subaru 也再次展現品牌對駕駛導向產品的重視。在全球市場逐步朝向電動化轉型之際，手排變速箱與傳統燃油性能車仍在 Subaru 的產品規劃中保有一席之地。至於各車型的正式發表時程與是否導入其他海外市場，原廠表示將於未來數月陸續公布更多相關資訊。
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