全面換裝 PPC 模組化平台！Audi 第三代 Q7 正式亮相
在經歷兩度小改款後，Audi Q7 自 2015 年問世至今的第二代車型終於迎來世代交替，全新第三代大改款 Q7 與 SQ7，全面換上品牌最新的 PPC（Premium Platform Combustion）燃油車模組化平台架構；這款豪華三排座休旅的全面翻新，不僅顯著提升了數位科技與動態表現，更直接將競爭矛頭指向即將發表的新世代 BMW X5。
外觀上，全新 Q7 導入了顯著的家族化設計語彙，車頭換裝分離式頭燈組，上層為細長銳利的 LED 日行燈，主光源則垂直排列並隱藏於下方的深色面板中，中央配置大型蜂巢狀水箱護罩，並且提供選配的發光格柵功能。
車側部分，原廠務實地保留了傳統機械式車門把手，並且提供全新選配的自動開閉車門功能，輪圈規格自 20 吋起跳，最大可選配至 23 吋，車尾則導入橫貫式 LED 尾燈組與發光四環廠徽，且原廠捨棄了過往備受爭議的隱藏式假尾管，讓實體雙出排氣尾管重新回歸。
座艙內部迎來數位化革命，中控台採用由三具螢幕組成的數位座艙佈局，其中包含副駕駛座前方專屬的娛樂顯示幕，並可額外選配抬頭顯示器。排檔機構改為機柱式線傳排檔，並整合了雨刷與方向燈控制桿。
此外，車內大幅減少了容易殘留指紋的鋼琴烤漆面板，改以經典的木紋飾板鋪陳。空間機能方面，即便定位更高的全尺寸休旅 Q9 即將問世，全新 Q7 仍維持原有的三排座設定，並依車型提供 5 人座、6 人座或 7 人座配置。
動力架構部分，大改款 Q7 全車系標配 Quattro 四輪驅動系統。歐洲市場初期僅提供單一 3.0 升 V6 柴油渦輪增壓搭配輕油電系統，提供 241 匹馬力／630 Nm 扭力，以及 295 匹馬力／500 Nm 扭力兩種輸出調校，北美市場則跳過柴油動力，直接提供 V6 與 V8 汽油引擎選擇。至於性能旗艦 SQ7 則搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，具備 591 匹最大馬力與 590 lb-ft 扭力，0-60 mph 加速僅需 3.7 秒，並標配主動式氣壓懸吊與專屬 22 吋輪圈。
全新第三代 Audi Q7 同樣由斯洛伐克工廠負責組裝生產，預計本月率先在德國市場開賣，入門車型起售價為 87,900 歐元，規劃於 2026 年 9 月起陸續展開首批交車。
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