Nissan 不推 T-Top 版 Z？美國玩家親手實現經典設計 復刻品牌開篷傳奇
現行世代 Nissan Z 問世後，原廠始終未曾透露推出敞篷或 T-Top 車型的規劃。不過，美國知名 Nissan 車迷與改裝玩家 Nick Scherr，亦即社群媒體上廣為人知的「NISMO Nick」，正準備親手讓這項經典設計重返現代 Z 車系。
根據其近日接受外媒《Carscoops》訪問時透露的消息，他將以現行 Nissan Z 為基礎打造全新 T-Top 車型，並作為全新企劃「Open Air Collection」的核心作品。
在 Nissan 跑車發展歷程中，T-Top 可拆式車頂曾是 Z 車系的重要特色之一。從 1980 年代至 1990 年代，多代 Z 車系皆曾提供 T-Top 車型，成為當時 Nissan 跑車文化的重要象徵。如今隨著原廠未再推出相關產品，這項經典元素則將透過民間改裝計畫重新登場。
向經典 Z 車系致敬 現代版 T-Top 計畫正式展開
Nick Scherr 表示，這項計畫並非單純切除車頂的改裝工程，而是希望打造出一款完成度接近原廠開發水準的作品。
他指出，Nissan 車迷文化向來充滿多元創意，有些玩家偏好保留原廠風格的 OEM+ 改裝路線，也有人熱衷突破框架的概念作品，而「Open Air Collection」正是希望呈現 Nissan 品牌歷來多元且富有個性的產品特色。
作為整個企劃的主角，全新 T-Top Nissan Z 將延續過去 Z 車系的經典元素，透過可拆卸車頂設計重現昔日跑車文化，同時保留現代 Z 所具備的性能與造型特徵。
三款開篷作品同步進行
除了 T-Top Nissan Z 之外，Open Air Collection 還包含另外兩項改裝計畫。
其中之一是曾於北美市場短暫販售的 Nissan Murano CrossCabriolet。這款結合 SUV 與軟頂敞篷設計的車型，在當年堪稱市場少見的跨界產品，Nick 將以客製化手法重新打造這款特殊車型。
另一項則是全新打造的 Nissan Juke Convertible Concept。由於 Nissan 從未量產 Juke 敞篷版本，因此該車將成為獨一無二的客製化作品，也進一步呼應 Open Air Collection 所強調的創意與個性化精神。
防水與風切問題成工程重點
在接受《Carscoops》訪問時，Nick Scherr 也進一步說明目前開發過程所面臨的技術挑戰。
他表示，最大的難題來自車體防水結構設計。由於必須保留 T-Top 經典中央 T-Bar 結構，因此包括前擋風玻璃、側窗框、後方車體以及車頂面板接合處，都需要重新規劃密封機制，以確保車輛具備良好的防水能力。
Nick 指出，這是一套真正的 T-Top 設計，而非較為常見的 Targa 車頂，因此密封工程複雜度明顯更高。
除了防水性能之外，高速行駛時可能產生的風切噪音也是目前重點開發項目之一。未來將透過車頂面板密合度調整與防水膠條優化等方式進行改善。
此外，他也向《Carscoops》表示，目前團隊正評估現行 Nissan Z 所搭載的側邊氣簾系統配置。雖然本案屬於單一客製化作品，無須遵循量產車完整開發流程，但相關安全機制仍是工程規劃中需要審慎考量的部分。
經典元素重返現代跑車舞台
雖然 Nissan 目前並未規劃推出官方 T-Top 版本 Z 車系，但這項民間改裝計畫再次喚起車迷對經典 Z 車型的記憶。隨著 Open Air Collection 預計於明年正式亮相，這輛融合現代性能與復古設計語彙的 T-Top Nissan Z，也將成為 Nissan 車迷社群關注焦點之一。
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