Honda Civic Type R 世界第一快前驅鋼砲

【聯合新聞網／記者敖啟恩／綜合報導】

繼市售版 Civic Type R性能鋼砲正式在日內瓦車展中現身後，便受到全球媒體與車迷高度的關切。搭載全新2.0升4缸渦輪增壓 VTEC汽油引擎，Civic Type R擁有強勁的306匹馬力與40.79公斤米巔峰值扭力輸出。雖然是渦輪增壓引擎，但轉速依然能拉到7,000轉，保留了 Type R車款的高轉速引擎特性。搭配6速手排變速箱，0-100km/h加速5.7秒,極速 270 km/h，世上最強 Civic Type R正式誕生。車迷們多年的等待終於沒有白費。

在可调式四輪避震系统、雙軸支柱、強化轉向系統、以及 Brembo煞車組(350mm煞車碟盤)的加持下，Civic Type R獲得絕佳的高速穩定性、更高的過彎極限、以及更直接的方向盤路感回饋。早前挑戰德國紐柏林賽道前驅車最速單圈時，Civic Type R跑出了7分50秒63的優異成績,比最速前驅車紀錄保持者 Renault Megane RS 275 Trophy-R(7分54秒36)快了近4秒的時間，成為最新的前驅車王。

7分50秒63紀錄竟然跟 Lamborghini Murcielago、BMW M3 CSL、以及 Porsche 997 Carrera S一樣快，只比 BMW M3 GTS慢2秒，而且還比 BMW M4快。當然也有網友抱怨 Honda花了6年研發出的306匹馬力 Civic Type R竟然只比 Megane RS 275 Trophy-R快了4秒而已，而且 Megane RS 275 Trophy-R當時是用市售車來挑戰單圈成績，影片中的 Civic Type R則是搭載了防滾龍的原型車款。

原廠技師 Hisayuki Yagi在接受英國 Top Gear訪問時表示，紐柏林賽道最速單圈成績是測試團隊是在大約一年前駕駛原型車款所締造的。原型車搭載了與市售車相同的引擎、底盤懸吊、傳動、排氣、輪胎以及煞車系統，就連車身空力套件也一模一樣。雖然原型車將空調系統、音響、以及副駕駛座椅移除，但全套防滾龍取代了以上物品的重量。

當被問到如果 Civic Type R的紐伯林最速單圈成績被對手刷新該如何面對時， Hisayuki Yagi表示研發團隊將可能打造出性能更強同時重量更輕的高性能版本 Civic Type R 。