BMW E46 M3 Touring復活 英國車廠以碳纖維打造圓夢之作
現行款BMW G81 M3 Touring在全球市場大獲成功，證明了高性能旅行車在當今車壇的不可撼動地位。回溯26年前，BMW曾在2000年打造過一輛E46 M3 Touring原型車並邀請媒體試駕，儘管當時好評如潮，但原廠最終因市場需求預估不足而腰斬量產計畫。如今，來自英國的車廠Petrolye決定重拾這段遺憾，正式推出量產版的E46 M3 Touring改裝方案，讓這輛傳奇「性能碗公」重返地表。
為了將原本的雙門跑車結構完美轉化為五門旅行車，Petrolye展現了精湛的車體工藝，特別針對車尾部分採用訂製的高強度碳纖維材質打造，不僅成功維持了極致輕量化，更讓這輛旅行車的空車重幾乎等同於原本的Coupe車型。外觀上，這輛展示車採用了最經典的Laguna Seca Blue塗裝，視覺感受完全復刻當年原廠原型車的神韻。除了外型修飾，工程團隊更針對後軸副樑進行強化，並大幅提升車身的抗扭轉剛性，確保這輛旅行車在激烈操駕下依然保有M Power標誌性的精準操控感。
動力系統部分，首輛成車保留了最純粹的S54 3.2升直列六缸自然進氣引擎，擁有343hp最大馬力輸出。對於追求極致性能的熱血車迷，Petrolye甚至提供更狂放的V8或V10引擎換裝方案，或是為堅持原汁原味的收藏家尋找極稀有的「全新零里程」S54本體。此外，包含避震器調校與考爾等點火系統升級，皆可依照客戶需求客製化，展現高端訂製車的工藝水準。
這類少量手工生產的 Coachbuilt 車型售價自然不斐，該計畫的起步售價設定在15萬歐元，折合新台幣約為550萬元。這項費用僅包含車體改裝與基礎整備，若進一步選配動力升級或特殊內裝，價格將持續攀升。雖然售價直逼超跑等級，但考量到該廠同時提供左駕與右駕規格，對於那些等待E46 M3 Touring超過二十年的Bimmer死忠粉絲來說，這或許是這輩子唯一能填補心中遺憾的機會。
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