不是開啟駕駛輔助系統就免責！中國最高法院公布新裁定
中國最高法院近日針對日新月異的汽車自動駕駛技術做出了一項裁決：無論該技術多麼先進，駕駛仍然要對駕駛過程中發生的一切承擔法律責任。這項裁決可能會產生深遠的影響。
中國最高法院發布了一套新的道路安全指導方針，其中一項關鍵要點直接針對駕駛輔助系統日益增長的使用和濫用的問題。根據裁決，啟用駕駛輔助功能並不表示駕駛的工作將轉移到車輛本身。相反，啟用該系統的人仍然是合法的駕駛，並要對安全駕駛承擔全部責任。中國當局特別提到了一些駕駛在啟用類似自動化的功能後完全脫離駕駛的工作，例如玩手機、睡覺或未能監控路況。
至於使用智慧駕駛輔助設備欺騙駕駛監控系統部分，法院表示，無論駕駛是否使用了這些作弊設備，只要坐在駕駛座上，就有責任確保車輛在周圍環境中安全行駛。
這與美國多間法院的判決不謀而合。許多美國人民都曾對Tesla特斯拉提起訴訟，特別指出其執行長和Tesla特斯拉品牌多年來對Autopilot自動駕駛輔助系統的表述方式，可能具有誤導的效果。但在絕大多數情況下，Tesla特斯拉都取得了完全的勝利，其論點是駕駛有責任監控車輛及其自動駕駛功能。雖然去年佛羅裡達州的一項裁決對Tesla特斯拉不利，但該案仍在進行上訴。
中國政府的這項措施可能會對世界其他市場產生連鎖反應。畢竟，中國近期禁止使用隱藏式門把手和Yoke方向盤，以及一項可能要求汽車製造商使用實體按鍵而非完全依賴觸控螢幕的決定，都將影響全球汽車的設計方式。
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