歐規Ford Kuga的最後榮光，導入BlueCruise免持駕駛科技！台灣確認Vignale完售即謝幕！
在全球中型休旅車市場的版圖中，Ford 旗下的 Kuga（北美稱 Escape）正迎來品牌史上最劇烈的區域化戰略調整。進入 2026 年，這款經典車系在歐洲、美國與台灣三個市場展現出截然不同的命運：歐洲市場選擇投入最尖端的自動駕駛輔助科技為其「續命」，而北美與台灣則不約而同地轉向產品終章，將戰場讓位給其他替代產品。
根據歐規 2026 年式 Kuga 公佈的資料，最核心的升級在於軟體與安全科技的深度進化。Ford 宣佈從 2026 年 4 月起，Kuga 將正式導入品牌旗艦等級的 BlueCruise 主動駕駛輔助系統。這項技術目前已獲得包括德、英、法在內共 16 個歐洲國家的監管機構核准。
這套屬於 Level 2+ 級別的免持駕駛功能，允許駕駛者在受認可的「Blue Zone（藍色區域）」高速公路路段內，將雙手離開方向盤，由系統自動接管轉向、加速、煞車與車道維持。為了平衡便利與安全，車內儀表板上方同步增設了紅外線監測鏡頭，即便駕駛戴著太陽眼鏡，系統仍能即時追蹤眼球視線與頭部動作，若偵測到駕駛分心，系統會立即發出警示並要求接管。
此外，歐規車型仍維持強大的電氣化佈局，提供 2.5 升 Hybrid 與 PHEV 插電式油電複合動力，並且標配 SYNC 4 資訊娛樂系統與 13.2 吋橫向觸控螢幕，結合雲端導航與更強大的語音操作，將 Kuga 徹底升格為軟體定義的科技休旅。
相對歐洲市場的科技狂歡，北美與台灣的劇情則走向謝幕，北美 Ford 已確認路易斯維爾工廠停產 Escape，資源將轉向開發代號「Skunkworks」的平價電動車平台。
而在台灣市場，戰略轉向顯得更為決絕，總代理福特六和已確認台灣將不會再有 Kuga 的任何產品更新或小改款計畫，目前國內展示間已進入「Vignale 庫存完售」的清倉階段，一旦現有的 Vignale 剩餘車輛售罄，Kuga 品牌在台灣長達數十年的服務歷程將正式畫下句點。福特六和未來的銷售重心將全面轉向全新 Territory 系列車型，以此作為台灣市場中型休旅的單一核心產品。
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