駭客攻擊、中國市場崩跌夾擊!JLR單季大賠124億,全新純電Jaguar能否救火仍是問號

JLR深陷駭客與市場逆風,單季狂虧124億台幣!全新純電Jaguar真的救得起來嗎? 摘自JLR

英國豪華車廠Jaguar Land RoverJLR)近期公布了2025年最後一季(10月至12月)的財務報告,受到多重不利因素夾擊,該季繳出了3.1億英鎊(約124億台幣)的稅前虧損成績單。造成此一局面的主因,除了去年8月遭受嚴重的網路駭客攻擊導致系統癱瘓、產線一度停擺至10月初之外,還包括了中國市場需求的疲軟,以及美國市場潛在的高額關稅威脅。

摘自JLR
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儘管主要的停工衝擊發生在上一財報季度(當時已造成4.85億英鎊虧損),但其餘波效應仍嚴重拖累了年底的營運表現,直到11月中旬產線才完全恢復正常運作,車輛配送至經銷端的時程也因此延宕。

摘自JLR
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此外,JLR正處於品牌轉型的關鍵時刻,為了替Jaguar即將到來的純電世代鋪路,原廠正有計畫地逐步淘汰舊有的燃油車型,這也使得短期內的營收動能受到侷限。總計當季營收為45億英鎊,較去年同期大幅下滑39%,且與前一年同期獲利5.23億英鎊的榮景相比,形成了強烈反差。

日前最後一台F-Pace下線,象徵Jaguar燃油時代正式結束。 摘自Jaguar
日前最後一台F-Pace下線,象徵Jaguar燃油時代正式結束。 摘自Jaguar

面對這份充滿挑戰的財報,JLR執行長PB Balaji雖然坦言這是一個艱難的季度,但他對公司的未來仍展現出高度信心。他強調,雖然外部環境依然動盪,但JLR擁有具韌性的業務體質,並已制定明確計畫來應對全球挑戰。JLR預期在當前會計年度的最後一季(2026年1月至3月)業績將會有顯著改善,集團正專注於讓業務重振旗鼓,並持續推動轉型。

摘自JLR
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而在這波轉型計畫中,Jaguar品牌的「重生」無疑是最大的賭注。原廠近期釋出了全新純電四門GT跑車的官方測試照,這款被視為品牌新旗艦的車型,目前正於極地進行嚴苛的冬季測試,並預計將於今年夏季正式發表。

摘自JLR
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然而,在JLR目前深陷虧損泥淖,加上全球電動車市場需求趨緩的當下,這款定位高昂,且不僅要承擔品牌轉型重任,還得面對頂級豪華市場激烈競爭的純電GT,究竟能否如願成為帶領JLR谷底反彈的關鍵救星?恐怕仍是全球車壇與投資人心中最大的問號。

摘自JLR
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JLR

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