Civic Type R 變身「GT 賽車化怪物」 Autobacs推全球限量20組ARTA GT套件

在性能鋼砲級距本就相當搶眼的Honda Civic Type R，如今被日本業者再推向更極端的賽道風格。日本大型汽車零件通路商Autobacs Seven近日推出名為「ARTA GT kit」的限量改裝套件，主打以職業賽事空力語彙重塑外觀與底盤硬體，讓Type R的街車輪廓直接逼近GT賽車的氣勢，且全球僅限量20套，鎖定追求稀有度與強烈賽車感的買家。

這套ARTA GT kit由ARTA Civic Type R Super GT 500賽車的幕後團隊操刀，外觀改造可說「從頭到尾不留餘地」。車頭換上重新設計的前保桿與下擾流，搭配黑化水箱護罩；前保桿四角加入雙片式導流翼（canards），並將輪拱加寬，同時透過明顯的百葉散熱開孔（louvers）強化賽車視覺。引擎蓋也同步更新，配置三個具功能性的通風孔，訴求協助熱氣排出。

車側與車尾同樣走「寬體＋賽車化」路線：加寬後輪拱、重新設計側裙、專屬輪圈、全新後分流器，再加上一具高聳的天鵝頸尾翼，尾翼固定於尾門上方，營造接近GT3賽車的輪廓；套件亦包含新的排氣系統，作為整體外觀升級的最後一塊拼圖。

除了外觀，Autobacs 也替這套改裝準備了對應的硬體升級。官方指出將加裝新的中冷器，並提到 Type R 的 2.0 升渦輪直列四缸還會有其他未公開的調整。

制動系統方面，原廠 Brembo 將由 AP Racing 高性能套件取代，包含雙片式碟盤與大型黑色卡鉗；懸吊亦同步升級，以進一步提升操控表現。座艙則導入賽車風格碳纖維方向盤，外層包覆 Alcantara（麂皮材質），並新增按鈕與控制開關，強化駕駛氛圍。

價格同樣走「限量收藏級」定位。ARTA GT kit 起價為 1,350 萬日圓（未稅），等同在日本市場「幾乎再買一台 Type R」的成本；官方也直言，這樣的溢價主要建立在限量20套的稀有性，以及幾乎以賽車規格堆疊出的外觀與硬體設定。對於想要在街道上開著「看起來像能直接下場」的 Civic Type R 車主而言，這套改裝顯然就是把瘋狂與排他性一次拉滿的選項。

Civic Type R

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