真的是一台「小跑車」! 兩大團隊攜手打造迷你版Miata
把「輕量化」做到極致，這次不是改裝套件，而是直接把車縮小一號。知名Miata改裝部品品牌Carbon Miata 負責人Marc Baltzinger近日分享與上海 End of S.T.A.Y. 藝術工作室合作成果——一台外型高度還原第一代 NA Mazda MX-5（Miata）的「迷你 Miata」，車長與車寬約239×109公分，不只具備遙控上掀式頭燈、相似輪圈與內裝細節，甚至還是一台可實際行駛的電動小車，最高時速可達約80km/h。
根據Baltzinger說法，這項企劃起源於他在中國社群平台上看到S.T.A.Y.團隊先前打造的迷你Porsche 911，並得知對方也做過Defender與AE86等等同尺寸作品，立刻聯繫希望合作完成「迷你 Miata」。由於對方一直想做 Miata 卻缺少真車作為基準，Baltzinger 便提供自己的NA Miata讓團隊進行掃描，成為車身比例與細節還原的基礎。
為了把「看起來就是一台 NA」做得更到位，迷你Miata開發歷時接近兩年。Baltzinger指出，車身模具製作相當耗時，尤其上掀式頭燈要像原車一樣作動，還得進行繁瑣校正。成品不僅保留NA低扁、短前懸的神韻，連門板與拉手等內裝元素也刻意做出相似配置，主打「縮小但不走樣」。
機械結構方面，S.T.A.Y. 團隊則採用先前迷你911作品的底盤架構再加以調整，使其能匹配Miata車身。懸吊配置也不馬虎，前輪採雙A臂設計；動力則由2,500瓦電動馬達提供，驅動固定式後軸，搭配鋰電池續航約48公里。Baltzinger 強調，這不是「玩五分鐘就沒了」的玩具車，他本人接近 100 公斤體重也能駕駛，並形容車輛加速反應快、易甩尾、甚至能原地打轉做甜甜圈，煞車與懸吊表現也更接近「真正的車」。
至於價格，迷你Miata目前在Carbon Miata 官網的定價為7,500美元(約23.7萬新台幣)，並由中國出貨；Baltzinger 也提到近期已在歐洲設立倉儲以服務當地市場。配色部分提供多種 Mazda 車色可選，並另有客製調色服務，甚至可升級全皮內裝，走「迷你也要豪華」路線。
不過，Baltzinger 也坦言，這個價位對 Miata 族群來說不一定好入口。他透露曾與工坊討論，同價位的迷你 911在Porsche車主市場較容易成立，因為部分車主願意花錢收藏一台與自己愛車同色同規格的縮小版；但 Miata迷的消費輪廓不同，因此團隊正評估更親民的量產方案，希望讓迷你 Miata 不只是噱頭，而是真正能賣得動的產品。
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