Subaru WRX銷量創歷史新低 但一輛「已停產」車款竟逆勢大漲！
現行款Subaru WRX雖然擁有死忠粉絲，作為一款價格合理的性能房車也確實是個不錯的選擇，但最新的銷售數據顯示，其市場需求在去年徹底崩盤，不僅創下有史以來最差的年度表現，更顯示這款車型的氣勢正迅速消退。
根據外媒Carscoops的報導，截至2025年，Subaru在美國僅售出10,930輛WRX。這與2024年的18,587輛相比暴跌了41.2%，若回推至2023年的24,681輛，跌幅更為驚人。短短兩年內，WRX在美國的銷量就腰斬了55.7%，且目前幾乎看不到好轉的跡象。
雖然原廠並未解釋銷量為何如此大幅下滑，但取消2025年式入門「Base」等級的決策極可能是導致需求降低的主因。原本起價32,735美元的入門版，過去深受那些尋找平價改裝素材的玩家喜愛。到了2025年，WRX車系的入手門檻提高至35,750美元(Premium等級)，頂規的WRX tS和GT車型更突破4.5萬美元。儘管全車系仍維持相同的2.4升渦輪水平對臥四缸引擎，輸出271匹最大馬力和35.6kg-m扭力，但價格策略與車型編成的改變似乎嚇跑了預算型買家，入門車型的缺席留下了一個部分消費者不願跨越的價格鴻溝。
儘管WRX度過了慘澹的一年，但其銷量仍險勝自家的純電跨界休旅Solterra。這款本質上是Toyota bZ貼牌雙生車的產品，對Subaru來說依然是小眾車款，去年僅售出10,715輛，下滑了13.9%。相較之下，Crosstrek銷量成長5.5%來到191,724輛，Forester則保持穩定，售出175,070輛。然而，其他主力車型如Impreza、Outback、BRZ以及Ascent的銷量均出現不同程度的衰退，其中Ascent的跌幅達21.1%。
有趣的是，已宣布停產且最後一輛車已於9月下線的Legacy，銷量竟然逆勢成長13.4%。它是Subaru唯二實現銷售正成長的車型之一，也是唯一達到雙位數成長的車款。整體而言，Subaru 2025年在美國的總銷量為643,591輛，較前一年下滑3.6%。雖然跌幅不算劇烈，但這反映出市場正在發生變化，即便是長期穩定的車款也面臨著充滿不確定性的未來。
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